1如何选择本田CRV和日产琦君？看到这两款车，忍不住黑！日系车粉，快来拿！天黑之前，先声明：第一。我说日系车不好，不是说日系车主不好。开日本车的朋友不爱我，你的车，同款车，全是日本车。砸日系车的时候打了一架。第二，你能开那辆车不代表别人也能开。仅仅因为你有12个琦君演习并不意味着你有19个琦君演习。懂我意思吧？国产车在进步，合资车却在倒退！虽然技术也进步了，但是我们看不到的材料少了。在这种权衡之下，现在国内一线自主品牌至少在20万元以下的价位，还没有输给合资。好了，我们可以开始了。好吧，我们可以开始了。CRV目前买不到1.5T或者2.0L的。自吸能力弱。没关系。隔音不好，材料做工不好都不是问题。毕竟有混动版，很省油。但是两个致命的弊病决定了它是个坑！19投诉19投诉首先是机油被乳化，机油增多。19.在车辆质量网站上，机油乳化、机油增多占总投诉量的三分之一，还有人投诉驱动力消失、变速箱漏油、车身生锈。而老款(17款)这样的投诉多达2000起！它被称为“油阀”。CRV最先被曝光，随后是房融、郝颖、凯美瑞、亚洲龙，这两个领域的主力车型几乎全部崩盘。先说危害。众所周知，发动机需要机油润滑，对机油的品质要求非常严格。我们做保养最重要的就是换油。油刚刚好，结果却莫名其妙得多。你认为更多的石油来自哪里？其实不管是哪里来的，油里面肯定有——夹杂着杂质。5000公里需要更换，最多10000公里，需要更换无杂质。你觉得这里面有你不知道的东西吗？发动机会怎么样？17起投诉，17起投诉，两块地清理完毕。他们说你的引擎拉缸了吗？那是胡说八道！三年不换油，发动机不会马上报废！但是三年后呢？本田保修三年！那时候还可以。该拔缸了。你给保证书吗？不负责任的话！油变得像酸奶。有必要解决吗？更重要的是，想想吧。这些crv能在二手车市场保值吗？你说引擎没问题。谁敢冒这样的风险？大修发动机要多少钱？不可能有人拿着二手车把你的发动机放在内窥镜下。面对投诉，本田也给出了：的整改方案。一是升级了ECU软件，调整了发动机喷油正时，同时提高了ECU启动后的油温上升速度，修正了点火时间，抑制了油位上升。即通过软件升级。第二项和第三项很搞笑。调整1.5T发动机的油尺刻度，即在油尺上标出可接受的机油油位增量。第三，修改用户手册。让它深入人心。增加机油有一个可以接受的尺度，所以我问你本田的计划是否感人。让这一点深入人心。机油的增加还是在一个可以接受的范围内，所以我问你本田的计划是否感人。消费者当然不同意，于是大规模维权。东风本田退车赔钱。今年6月，广本宣布大规模召回396，149辆讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX、封帆、奥德赛、冠道、缤智、凌派和雅阁系列。东本还宣布召回其戈锐、景瑞、祖母绿、思域、铂金、inspire、XRV、CRV、URV和艾利森系列的378，625辆车型。都是18年下半年生产的车型。召回原因是汽油泵的问题，据说会导致刹车系统失灵。当然，我不敢说每一款CRV都有问题，也不知道新车型有没有解决这个问题。但毫无疑问，这是一个问题模型，属于“别踩坑”的范畴。不一定非要买车，也不是没有其他选择。老车主还在4S店门口维权。你进去拿了另一个。什么图？不能放轻松？当然，我不敢说每个C 但毫无疑问，这是一款问题车型，属于坑爹的范畴。不用买车，也没有其他选择。人民老车主还在4S商店门前维权。你进去养了另一辆车。你想要什么？放不下？第二，的安全性堪忧。CRV的同门弟子、牛奶同胞本田郝颖在中保研究所的碰撞测试中压弯了a柱，安全堪忧。然而，郝颖没有倒下。倒下的是中保院.说真的。CRV在中保研从来没被打过，呵呵，就像出庭作证一样。这两辆车是孪生兄弟，郝颖的健康状况很差。为什么我认为你的CRV足够强大？这就够了至于隔音配置差，都是小问题。这辆车永远也做不完。有些问题我们可以容忍，有些真的不行。只有一辆车，只有一条命。结论还是等油阀事件彻底解决再说吧。你没有车可买。个人认为至少本田的发动机有十年八年的质保，可以信任他。中国的比亚迪和捷途都可以。本田只需要合资，不能保证吗？除了琦君：我没黑过。今天的日产真的不是十年前了。在车联网方面，在所有SUV投诉中，根据上个月的数据，琦君排名第三，CRV排名第九。根据最新一年的数据，琦君仍是第三名，CRV稳坐第14名。(显示最近CRV投诉量增加，排名上升)。此外，琦君的弟弟小珂进入了前十名。还有一点，轩逸在所有轿车中排名第六，包括SUV，轿车，MPV。当然，投诉量肯定是和销量挂钩的。毕竟销量越大，基数越大，投诉量高是正常的。今年1-10月，逍客售出125580辆，琦君售出131478辆，相当多。但是.哈弗H6卖了266231辆，是琦君的2个被子，投诉还没你高！CS75卖了210，054辆，排在你后面。吉利约伯销量低吗？184609辆，销量比你们高，投诉跟你们一样低。哈弗H6家族销量266231辆，在奇骏第二被套，投诉量没有你高！CS75卖了210，054辆，就在你后面。吉利销量低吗？卖了184609辆车，销量比你们高，投诉比你们低。老司机们，他们还把琦君定性为斗士吗？那是十年前的老琦君！2016年，投诉只有78起。此前有12个投诉，10个投诉。你当时说琦君素质好，我一点也不反驳。接下来，让我们看看琦君的问题。投诉主要集中在变速器和发动机，都是三件套，哪个修都不便宜。变速器故障、异常漏油、异常发动机噪音、漏油、排气故障、异常转向系统噪音。都说双离合失意，CVT以平顺省油著称，不知道日产是怎么做到的。接下来我们来看看奇骏的问题，投诉主要集中在变速箱和发动机，哪个修起来不便宜。变速器故障、异常漏油、发动机异常漏油、排气故障、转向系统异常。都说双离合失意，CVT以平顺省油著称，不知道日产是怎么做到的？无论是琦君、小柯还是轩逸，都有类似的故障投诉，比如发动机异响、变速箱漏油等，从16起投诉到最新的一起。你觉得是日产的问题吗？而且，这两款车都不便宜？可以便宜买。基本上已经有超过20万的中国火柴落地了。这个价格有什么问题？况且这两款车也不便宜？可以便宜买。基本上已经有20多万的中国比赛落地了。这个价格有什么问题？这种性能级别的车，Tiggo8Plus，动力空缺，四面翻滚。价格便宜10万左右。那10万块钱怎么了？风把钱吹走了吗？而瑞虎至少没有那么多问题！CRV和琦君是三大问题，瑞虎也不是没有问题，但主要是不会伤筋动骨的小问题。想花20多万买车，比亚迪唐DM，23.68万，2.0T，四驱，百公里加速5秒，公路车坦克，纯电动在城市开witho 整车质保6年15万公里，三大件质保8年15万公里。电池终身保修。各方面碾压合资公司各方面，几乎没有缺点。想花20多万买车，比亚迪唐DM，23.68万，2.0T，四驱，百公里加速5秒，公路车，纯电动在市区行驶不用油，就算用油，油耗也不高。15万公里整车质保6年，15万公里三大件质保8年。终身电池保证。各方面碾压合资企业的各个方面，几乎没有缺点。或者说，比亚迪的超级混动要出来了。宋PlusDM，百公里油耗提升4步。如果不收费，预计价格不会超过20万，值得期待。最后表达一下你的疑惑3360你买本田，琦君，尤其是有共性问题的本田，然后说日系车质量好在哪？因为爱，因为信仰？2本田crv和思域哪个动力更好？首先，这两款车的功能定位不同，不需要横向对比1.5T和2.0L发动机的账面数据。先说这两款车能满足什么样的人，能提供什么程度的产品力，再分析这两款车哪个更值得买。如果没有规定的配置，那就互相比较一下自动挡的入门水平，因为手动挡的适应性比较窄，自动挡是通用的。选择入门级配置是因为两款车都是全球车型，保值率很高。这类车的车主比较理性，眼光不错，会更注重车辆全生命周期的支出，所以入门级的残值率比豪华版高很多。离家更近的思域1.5T自动挡豪华版(入门级配置)售价13.99万，加价1万元，终端售价15万元。有进入一键启动和电子手刹的钥匙吗？车内花粉过滤、倒车影像、胎压监测、温度分区等。经典版CRV2.0L两驱，折后价16.5万左右，没有上面说的思域配置。思域的发动机和变速箱匹配比CRV好，加速和油耗比CRV好，隔音和抗风明显比CRV好，乘坐和后备箱之间的CRV比CRV好，但是思域的座椅包裹舒适性和动态支撑线比CRV好。就产品力而言，CRV优于air，但思域在air之间还不错，舒适。CRV的通过性比思域好。此外，思域在各方面都完全优于CRV。其实思域在配置、舒适性、隔音、操控、动力、油耗等方面几乎都是同级最强的。好吧，这么说吧。最后说下结论，两车CRV终端价格贵一万五，一万五的差价体现在CRV更大的尺寸和功能上。如果对SUV有特别明显的刚性需求，可以买CRV。毕竟，CRV在同级别的横向比较中是优秀的。如果对SUV的需求不是那么明显，或者不确定是否需要买SUV，那么我建议买思域，因为从终端价格和产品力来看，思域要比CRV优越很多，足以弥补功能上的不足。