神2发动机故障灯亮,神2发动机故障灯亮怎么回事

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标题:神 2 发动机故障灯亮,咋整

故障原因大揭秘

关键词:神 2 发动机、故障灯亮、原因

嘿,伙计们!咱今儿个就来说说这神 2 发动机故障灯亮的事儿哈。咱先瞅瞅这故障原因都有啥。你看哈,从那空气滤芯到节气门那儿,用专门的设备密封打压测试,也没发现漏气的地儿,那就排除了管路漏气这一说。再瞅瞅这发动机的双通道清污系统,炭罐系统管道和炭罐电磁阀工作都没啥毛病,管路也没泄漏。还有进气歧管,当时跟其他技师唠嗑,还真有因为进气歧管出问题导致这故障灯亮的车。跟其他同款发动机一对比,还真有点不一样,本来还以为这就是病根儿呢,结果把其他车的进气歧管装上,故障灯照样亮,诊断仪还是报原来的故障码。电路方面,诊断仪报的是从空气流量传感器到节气门处进气漏气,这得靠那几个传感器报出来呀,像空气流量传感器、增压空气压力温度传感器和歧管绝对压力传感器。查了资料,这些传感器的供电信号和搭铁都正常,诊断仪也没报相应传感器的故障,按理说传感器出毛病的概率不大,可保险起见还是跟其他车的传感器换着试了试,问题还是没解决,那就排除了传感器的事儿。这维修思路感觉有点跑偏,得重新捋捋看看资料。最后发现就剩节气门没检查了,节气门里有个节气门位置传感器,一直跟发动机控制单元通信着呢。把节气门一换,嘿,故障灯不亮了,诊断仪也不报故障了,问题终于找着喽。

解决办法有一套

关键词:故障灯亮、解决办法、节气门

那咋解决这故障灯亮的问题呢?首先得从最基础的查起,从空气滤芯到节气门那儿仔细检查,别放过任何一个可能漏气的地方。咱这发动机的双通道清污系统也得好好瞅瞅,炭罐系统啥的都不能马虎。进气歧管也得重点关注关注,别大意了。电路方面,虽然传感器没啥问题,但也得再仔细检查检查线路啥的。最后啊,重点就是节气门了,要是节气门出毛病了,那可得赶紧换喽。换了节气门后,再好好跑跑试试,看看故障还会不会再冒出来。

后期保养要上心

关键词:后期保养、发动机、故障灯亮

咱这车子发动机出了故障灯亮的问题,可得好好想想咋保养才能让它少出毛病。平时开车的时候,别猛踩油门猛刹车的,悠着点来。定期给车子做保养,该换的零件啥的别拖着。空气滤芯啥的也得勤换着点,别让脏东西堵住了。还有那机油啥的,也得注意注意,别让它缺了少了的。保养好了,咱这神 2 发动机才能跑得顺顺当当的,故障灯也别老亮啦。

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:三元催化工作不良,或者氧传感器中毒引起的故障 建议:清洗三元催化,氧传感器和整个进气管路的积炭,还是出现同样的问题,考虑三元损坏导致的报码 以上故障诊断是根据我10年 维修路虎汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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您这个用烟雾测测有没有地方漏气,没地方漏气,检查进气支管压力传感器的电路,电路没问题,直接更换原厂的进气压力传感器。
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把碳罐电磁阀通进气系统的管子拔掉,用薄塑料纸包卫生纸把进气这一侧堵严实,着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据,尤其短期会向浓开始修正,最后长期也会接近于10以内,如果数据这样变化说明电磁阀有问题,需要更换。
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