嘿,咱今儿个就来唠唠汉兰达那喷油嘴的事儿。咱都晓得,汉兰达这车子吧,有些车主就遇到过喷油嘴出毛病的情况。喷油嘴,在咱河南话里就叫它“喷油嘴子”。
先说这喷油嘴的价格哈,要是换成纯原厂的,一支就得七八千块钱,安装还分拆发动机和不拆发动机两种情况,工时费都不低。加上四只就得好几万呢。为啥现在有些换的才一万多块钱呢,原来用的配件不一样,有原厂的和下线件之分。原厂的和下线件质保期一样,都是一年,但从经济角度考虑,要是质量好的下线件,一万多块钱也挺合适。
这喷油嘴出毛病了,那表现可不少。冷车启动的时候车子抖得厉害,油门加到五六十时速就上不去,故障灯还亮,用吊瓶清洁完了一周又犯病,这些都可能是喷油嘴的问题。喷油嘴堵塞和损坏都能导致这些情况发生。
咱这喷油嘴故障啊,一半是堵塞,一半是彻底损坏。不管是啥情况,都得把油路好好清洁清洁。为啥呢?因为换喷油嘴质保期就一年,这要是因为堵塞或者损坏换了,后面再堵再坏咋办?正确的做法就是先用适合咱国内燃油的那种 PNF 技术的清洁剂把油路好好清洁几遍,再换喷油嘴,这样安全性高得多。
咱汉兰达这车子经常跑得多的话,一般七八万公里可能喷油嘴就会出问题或者堵塞损坏。平时保养喷油嘴得注意,定期用用喷油嘴清洗剂,汉兰达喷油嘴容易堵,就得按照厂家用户手册选合适的清洗剂。到了一定公里数或者时间,就得把喷油嘴拆下来清洗清洗,要是堵得厉害就直接换。
有些车主遇到喷油嘴故障反复出现,就该想想是不是和油品质量有关系呢?第一次换了喷油嘴故障排除了,第二次又出同样问题,难道就单单是喷油嘴质量差?是不是得找找其他方面的原因呀。油品质量、发动机工况这些都得考虑考虑。