比亚迪宋plusev加速评测，比亚迪宋plus ev百公里加速

比亚迪宋 PLUS EV 加速评测大揭秘

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS EV 的加速事儿。

加速表现初体验

咱先说说这比亚迪宋 PLUS EV 的加速，听人家说啊，这起步的时候，那双离合变速箱能让转速到 2300 转左右，不过要是关了 ESP 车身稳定系统，前轮可就打滑厉害，影响加速成绩呢。所以转速可不能太高，不然前轮抓地力就没啦。不过呢，起步过程中，前悬拉伸还不咋明显，车身姿态挺稳当的。

加速模式大解析

它有好几种驾驶模式呢，像啥 ECO 模式，电门初段响应就有点“懒懒散散”的，得踩深点才有动力提升；中后段加速就轻柔些，慢慢悠悠地提速。这 ECO 模式好处是能省点能耗，缺点就是没啥速度快感。SPORT 模式可就不一样啦，电门灵敏得很，轻轻一踩就速度往上蹿，深踩还能有点推背感呢，高速超车的时候，有 SPORT 模式心里就更有底啦。NORMAL 模式呢，电门调校介于 ECO 和 SPORT 模式之间，更线性平顺，平常开车用这个模式就挺合适。

续航能力也不赖

这比亚迪宋 PLUS EV 续航也不孬呢，人家实测续航里程有 417km 呢。大灯也挺亮堂的，白纸放前面都能看出穿透力挺强，方向盘左边拨杆就能控制，中控屏幕还能设置好多功能。内饰那新能源车型专属的日蚀蓝+苍穹灰双色配色，看着也挺洋气。

总结一下

总的来说，比亚迪宋 PLUS EV 加速有特点，模式多样能满足不同需求，续航也能让人放心，开起来还挺舒服的。咱青海人买车就得挑这种实用又靠谱的。