标致5008费油吗？标致5008耗油。根据用户实际油耗反馈，标致50081.6T车型综合平均油耗为9.7L/100km，1.8T车型为9.4L/100km。习惯：人的驾驶技术，对车的油耗影响很大。如果是几公里的短距离，由于车辆机械设计的特点，需要一段时间运行才能达到最佳效率。车辆每次行驶几公里不动，高油耗在所难免。路况：路况包括道路是否畅通、蹭蹭、上坡下坡、道路是否拥堵。一般在弯道多，急刹车频繁的路段油耗会高很多。如果早晚高峰时一个小时只能走几公里，油耗可以比交通顺畅时高出三倍以上。2标致408召回4s店，不换。最近标致中期改款408即将上市。不过关于这款车的新闻点还是很多的。一边是各种新车曝光信息，一边是老款408需要召回。节奏很快。标致408想得奖吗？c出道”？看看中期改款的4083360。它的外表变得更年轻，但内核不变。从媒体曝光的图片来看，新408的外观确实有明显变化。前脸采用了标致最新的家族式点阵进气格栅和狮眼大灯组，银色饰条的保险杠明显更加年轻化。——现款车型的前脸虽然不算老气，但与其他车相比，明显落伍了。尾灯改装成狮爪形状，熏黑。同时，两侧排气装置采用镀铬装饰，整体风格与前脸保持一致，营造出一种年轻的运动风格。据悉，整车尺寸仍为47501820148mm，轴距为2730mm，与老款相同。内饰整体布局与现款基本一致，没有变化。就像现金的出现一样，让人感觉索然无味。不过有一点改进：B格3360换了电子挡，方向盘上有换挡拨片。动力方面，将继续沿用现款的1.8L自然吸气、1.2T涡轮增压和1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为136马力、139马力和167马力。传动方面匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，据说还会提供双离合车型。再看中期改款的408，虽然外观年轻，但内饰和动力依旧，发动机和变速箱的技术都比较老。如今，当竞争车型多如牛毛时，新408看起来是如此平淡，以至于我心中没有一丝波澜。看看标致408的召回，负责还是敷衍？根据召回公告，DPCA召回部分2014年2月20日至2015年10月30日生产的使用固特异215/50R17轮胎的标致408，涉及102851辆。召回原因是这些车辆装配的部分大连固特异轮胎帘线极限强度不足，可能导致轮胎帘线断裂甚至胎侧鼓包。继续开。极端情况下存在爆胎等风险，可能导致安全隐患。解决方法是什么？3354 DPCA将免费为召回范围内的车辆更换和改进轮胎。不过，翼哥有个疑问。所有涉及的车辆和轮胎都是四年前生产的。很多车主其实都自己换过轮胎。那么，这些车主应该得到赔偿吗？另外有车主表示，标致408的轮胎是14年第一批车主发现的，一直在投诉，但是过了4年才被召回。这是负责任的表现还是敷衍了事？这个问题恐怕只有标致408的车主才有最有说服力的答案。从车之网的投诉来看，2014年关于标致408的投诉只有2206件，其中发动机和轮胎(包括开裂和鼓包)占大多数，分别为443件和370件。可见标致408轮胎问题真的不是一天爆发的，而是由来已久。新车上市前被召回。迟到总比不到好？新408这个月底上市，标致现在有召回，比较多 即使是2017年业绩不佳的龙头，今年上半年销量也超过了10万台。还有标致408？月均销量2000辆左右，且呈下降趋势，惨淡。在这种情况下，标致急需改变，甚至整个法系车都需要改变在华战略，因为雪铁龙和ds等品牌一样，都处于艰难挣扎的境地。最后回到标致408，动力系统还是用老款，发动机也有很多抱怨。消费者质量信誉下降严重。中期改款的408只是改变了外观对消费者的吸引力。可能救不了标致的颓势，因为本质上没变。