1保时捷卡宴自带的音响怎么样(保时捷卡宴怎么样？)以下修改不错。保时捷卡宴无疑是为数不多的市场占有率很高的豪华车品牌。卡宴原厂车载音响配BOSE音响，对于普通消费者来说可能是个不错的选择，但是当物质已经不能满足自己的时候，人的欲望就会升级到追求精神上的满足。就像卡宴的主人一样，它在莱茵车轩汇完全由北欧语音三频响应配置改装而成。整天走在钢筋水泥的大楼里，心情会不自觉的压抑。但回到车上后，打开音响，瞬间让车主卸下疲惫的声音。北欧之声独特的原声，一个接一个，简直过瘾！播放音频，我们要把盒子的汽车门板作为音箱的一部分来播放，但是门板的钢板刚性不够，容易产生共鸣，所以我们在门板上做双层隔音，减少门板的震动，形成类似盒子的解构。电线的焦点业内人士常说“好声音是有界限的”。安装一个配有主机和功放的汽车音响系统，至少需要三种线来连接设备和设备，或者电源和设备。也就是说，电线就像是沟通汽车音响系统的桥梁，对音响设备的稳定性和音质的表现起着重要的作用。因此，我们不仅要研究电线的类型和质量，而且要重视它作为汽车音响系统中的设备。除了注意电线的选择，电线的加工和安装也是一视同仁的。声学分析，整个系统属于加热级的三频系统，增加了北欧系列中音。中音是音乐的主体部分，也就是你听到的规律音。高音和低音的作用只是对音乐的轻微点缀。中音系统的单一出现使得整个发烧出现。低音：有弹性，澎湃，环绕。高音清脆而不干涩，低音浑厚有力而不失穿透力。中音圆润，声场清晰。功放FenUT-4100功放的安装与匹配。整个功放外观简洁有力，对于Feelart来说非常抢眼。LOGO上的拉丝金属表面处理，让功放看起来高贵而充满气质。下面的倒三角流线很完美，也展现了芬朗的时尚前卫。功放的盖面用八颗六角螺丝固定，时刻彰显功放的稳定耐用。至于低音炮的选择，最终选择了芬兰SQ-12P低音，表现出强劲的强度、宽广的频率响应和小的低音强度，尤其是在响应速度和细节上。这套系统的音源部分，芬兰DSP10的应用，几乎是独一无二的。很多车主不喜欢后备箱有个大低音炮，但是低音炮是20-80HZ的信号，主要是鼓、低音等元素的细节。没有整首歌我能做什么？跑备胎是个不错的选择，备胎模具完全不占任何空的地方。调音师黄金三部曲设备和七部曲调音。调音操作，让声音能呈现更完美的音效。2保时捷Cayenne中控台的操作方法和关键功能(保时捷Cayenne中控台功能示意图)关键功能：首先转动左侧的音量控制按钮。向上增加音量。向下降低音量。其次，按音量控制键。打开和关闭音量/静音。第三，转动右手指轮。或者上下转动指轮，选择/突出显示多功能显示屏上的主菜单或菜单项。第四，按下指轮。进入子菜单或启用所选功能。按下多功能显示按钮调用存储的功能。您可以将仪表板多功能显示屏上所需的功能分配给此按钮。按返回按钮返回菜单。5.按听筒接听键接听电话或拒绝接听。方法以：保时捷卡宴试驾车型为基础卡宴，搭载V6缸发动机，排量从3.2升升级到3.6升。它可以输出290马力，比之前的型号提高了40马力。从静止加速到时速100公里仅需8.1秒，最高时速可达227公里。演出 新款CayenneTurbo从静止加速至100 km/h仅需5.1秒，最高时速可达275 km/h(相比之下，上一代车型的最高时速为5.6秒和266 km/h)。