在高速驾驶中刹车突然失灵，这是极其危险、谁也不愿意遇到的汽车故障，虽然发生这种情况的概率不高，一般人可能一辈子也遇不到一回，但是一旦遭遇了，如果不能快速的给出正确解决方案的话，后果真的是不堪设想。正所谓“常在河边走，哪有不湿鞋”，今天大师就来和各位讲一讲，当我们遇到高速刹车失灵时，到底该如何应对。

第一步：开启双闪，把好方向盘

高速公路上出现紧急情况时（爆胎、刹车失灵），我们首先要做的也是最重要的一件事就是控制好方向，千万不能因为慌乱让方向失控从而错上加错。在稳住方向后第一时间打开双闪灯警示来往车辆避让，然后把稳方向盘，让车辆在可控情况下继续向前滑行，利用风阻和摩擦力进行初步减速。

第二步：降挡利用发动机制动

常年开车的老司机们一定都知道“发动机制动”这种制动方式，当刹车完全失灵时，利用发动机制动让车辆减速是靠谱手段之一。具体操作办法如下：

手动挡车型：手动挡车型的朋友都知道发动机制动的道理，如果路况较好，车辆较少的情况下，我们可以选择平稳减速，按照正常的减档顺序5、4、3、2、1依次减档，当车速下降到一定以后（低于40km），我们可以选择拉手刹再次进行减速。如果我们需要紧急减速时，就需要立即从高挡位挂回2档进行紧急制动，这样车辆可以更快的刹住，不过这样的操作方式对汽车的发动机变速箱都是一次考验，各位不在危急时刻尽量不要尝试。

自动挡车型：如果是手自一体的车型切换为手动模式，然后按照手动挡的操作办法操作即可，同时也可开启雪地模式，也可以起到一定效果。

第三步：利用手刹进行制动

没错，手刹其实是可以用的，不过是分什么情况、哪种手刹。如果是老式的机械拉线式手刹，在速度比较快的情况下是万万不能用的，否则失控是分分钟的事，但是当汽车利用发动机制动降到一定速度以后，这时我们是可以利用手刹加快刹停速度的。不过有一点需要注意，在开启手刹后不可以大幅的打方向，不然就算速度很低，也有失控甩尾的风险。

还有一种可以开启手刹的情况，那就是电子手刹系统。如果你的爱车有电子手刹的话，在刹车失灵时是完全可以利用它辅助制动，因为它是利用ESP系统进行液压制动（与刹车是同一套系统），所以我们不用担心它会出现像机械手刹一样的甩尾风险。

第四步：进入紧急停车带

以上都准备好了以后，我们就要尽快驶入紧急停车带，在紧急停车带刹停以后赶快拨打救援电话，下车等待救援。