嘿,咱山东老少爷们儿们都知道,这油改气啊,现在不少车都搞这事儿。咱今儿就来说说这油改气后那故障灯亮的事儿。油改气,听着挺时髦,可有时候这故障灯一冒出来,可把人给愁坏了。
咱先瞅瞅这文章里说的哈。故障灯亮呢,主要可能是传感器出毛病啦,像啥氧传感器啥的,要不就是排气里氧气含量不对头,超出了 ECU 的调节范围。还有哦,那发动机周围的氧传感器,前面后面的都有讲究,前面的管着排气氧气含量,后面的主要看三元催化器有没有故障。要是三元催化器出问题,那故障灯也得亮。这三元催化器可是净化尾气的宝贝,要是坏了,尾气有害物质超标,年检都过不了。
那咋解决这故障灯亮的问题呢?文章里也说了,得去 4S 店用解码仪读故障码,根据具体位置维修。而且改装的时候也得注意,点火提前角控制器、仿真控制器得安装好,调试得正确,怠速阀、动力阀也得弄合适。火花塞得换成专门的多级天然气火花塞。关键是改装师傅得技术经验丰富才行,别整那些不靠谱的。咱山东人办事就得讲究个靠谱,不然出了问题可不好弄。