嘿,咱海南老乡们!今天咱来唠唠大众探岳汽车这胎压故障灯的事儿。咱都知道大众探岳这车子吧,它这胎压故障灯有时候会亮起来,可把咱车主给整懵了。
大众探岳它可不是主动监测胎压的那种哦,只有轮胎出问题了,仪表盘上才会自动显示。而且显示的还不具体,就知道哪个轮胎有情况。
咱先说说 2019 款大众探岳哈,它取消了物理按键消除胎压灯报警,得在中控屏的胎压设置选项里按照提示来弄。具体步骤就是先把轮胎压力补充到正常范围,然后把车启动起来,接着按下那个 SET 键,胎压报警灯就没啦。
要是咱车主发现轮胎磨损严重了,或者轮胎鼓包了,那可得赶紧换新的轮胎哟。换轮胎的时候呢,要把车停在水平的路面上,要是在路边换,还要在车后面 150 米远的地方放三角指示牌。然后把螺母都拧下来,拧螺母得对角拧哦。千斤顶要对准汽车底部的支撑点,慢慢把底盘升起来,轮胎悬空了就可以取下来啦。要是贴合太紧拿不下来,踹两脚试试。新轮胎放好后,把几颗螺母手动固定好,最后拧螺母还是对角拧,轮胎着地了再把螺母拧紧。咱还得根据轮胎的磨损程度来判断要不要换轮胎或者补胎呢。要是轮胎老化了,胎面花纹和胎边有问题,磨损到最低限定标记位置了,甚至低于那个标记,或者轮胎鼓包了,那就不能用啦,得换新的。要是胎侧破损了,一般只能直接换啦。修补次数多了也不好,不能上路哦。
咱海南老乡们要是想了解大众探岳其他方面的信息,像它的配置啦、性能啦啥的,咱可以再去网上找找其他文章看看哦。大众探岳 胎压故障灯 轮胎更换 汽车知识 海南话