怠速时机油灯亮，咋回事儿
嘿，咱四川人都晓得哈，车子有时候那毛病多得很哟！就说这怠速时机油灯亮起来的事儿，那可把好多车主都整懵了噻。前段时间有个车友遇到哒，怠速的时候机油灯就亮得遭不住，踩油门又没得事哒。论坛里那些大神些出主意说要拆油底壳检查机油滤网和机油泵啥子的。结果那个车主工作忙得很，加上车子开得少，就一直没管。这次趁着中秋小长假，才跑去修理厂整哒。我给大伙摆哈这个过程和经验哈。
故障原因大揭秘
机油滤网和机油泵嘛，修车师傅检查了机油说看起来还干净得很，再看了公里数才四万多（09 年 10 月的车），就觉得机油泵损坏的可能性不大，滤网堵的概率也不高，建议换机油机滤就得了。但那个车主硬是要拆油底壳检查清楚，免得以后遭老罪。最后敲定 500 大洋（包括拆油底壳、清洗、上胶、机油（黄壳 5W-40 全合成）、机滤），拆起来还真有点麻烦哟！排气管那些都要弄起。
其他原因也得注意
还有哈，车子在怠速的时候机油报警灯亮，跑起来又正常哒，这种情况可不敢乱开哟。要是继续开，发动机没得机油润滑，那磨损得老火得很，还可能拉缸，对发动机伤害大得很哦。造成这种现象有两个原因哈，一个是机油用得太久哒没换，变得不粘稠哒，机油压力就低咯。还有个就是发动机里面曲轴间隙磨损得太凶咯，间隙大哒，机油粘稠度也低哒，机油压力也低哒，机油灯就亮起来哒。另外哈，车主在行驶中机油灯一会儿亮一会儿不亮，原因有两个，一个是机油液位太低哒，也就是机油不够哒，另一个是机油压力传感器出故障哒。机油正常情况是在机油尺上限和下限之间哒，如果机油在下限下面，在坑洼路段开，就可能吸不到机油，机油灯就亮起来哒，要是在平稳路段开，发动机就吸得到机油哒，机油灯就熄灭哒。还有哈，车主加机油的时候，千万莫混到其他牌子哒，一定要和原来牌子型号一样哒，不然不同成分的机油起化学反应哒，性能要遭影响，还可能有杂质哒。
