渣土车与大巴相撞，责任咋个分？

伙子们，昨天在南通发生了一起大事，一辆载着学生的大巴车和一辆渣土车撞起了！听说死了一个学生，还有一个伤得重，其他几个也是轻伤或者轻微伤。这哈大家都在说，这个红绿灯的故障到底要不要负责呢？

事故经过

据南通市公安局交警支队的负责人说，事情是这样的：事发前，大巴车从北往南开，要过路口的时候，直行的信号灯坏了，司机也没注意，就以 30 多公里的时速开过去了。结果，渣土车从西往东以 50 多公里的时速直接撞了上去，就撞到了大巴车的右前部。

渣土车的问题

再来说说渣土车，听说它涉嫌违反规定在限行区域内行驶，现在司机已经被控制了。这哈大家就开始讨论，这个渣土车司机到底有好大的责任呢？

大巴车的问题

还有大巴车司机也有问题，他说他没看到信号灯坏了，所以就以更高的时速通过了路口。这哈大家就说，他是不是也应该负责呢？

红绿灯的问题

最后，大家就把目光转向了红绿灯。有人说，如果红绿灯正常，这场悲剧是不是就可以避免呢？还有人说，如果红绿灯故障能够及时修复，这场悲剧是不是也可以避免呢？

法律规定

其实，我国的《道路交通安全法》对红绿灯的设置和维护都有明确规定的。如果交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失了，道路、交通设施的养护部门或者管理部门就应该设置警示标志并及时修复。如果公安机关交通管理部门发现这种情况，危及交通安全，但是还没有设置警示标志，就应该及时采取安全措施，疏导交通，并且要通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。

责任主体

根据《道路交通安全法》，负责修复交通信号灯的责任主体有两类：一类是道路、交通设施的养护部门或者管理部门；另一类是公安机关交通管理部门。

及时修复

作为电子设备，交通信号灯出现故障是难以避免的。但是，既然法律把及时修复作为相关部门的法定职责规定下来了，那么，修复就必须是“及时”的，而不是“拖沓”的。在南通这起车祸事故中，多家媒体报道中都提到：渣土车行驶方向的道路交通信号灯未见故障，大巴车行驶方向的直行信号灯故障。