电控汽油喷射系统主要部件的结构：

博公司设计生产的几种电控汽油喷射系统已广泛应用于各国生产的汽车上。此外，一些国家还开发了各种汽油喷射系统。电控汽油喷射系统虽然种类繁多，但组成和工作原理都大同小异。主要区别是电控单元的控制方式、控制范围、控制程序不同，使用的传感器和执行器的结构也不同。

各种电控汽油喷射系统可以看作是三个部分：

1.供油系统
电控汽油喷射系统的燃油供给系统由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷启动喷嘴和输油管道组成，其中部分装有油压脉动缓冲器。

2.进气系统
进气系统包括进气道、空气滤清器、节气门和进气歧管等。

3.控制系统
控制系统由电子控制单元、传感器和执行器等组成。

燃油供给系统主要部件的结构和工作原理：

1.电动汽油泵
电控汽油喷射系统中使用的电动汽油泵通常有两种，即滚筒式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵。

2.燃料分配管
燃油分配管，也称为“共轨”，用于将汽油以相等的压力均匀地输送到各缸的喷油器。由于容积大，可以储存油和压力，减缓油压脉动。

3.燃料喷射器
喷油器的作用是根据电子控制单元的指令，及时将一定量的汽油喷入进气道或进气管，并与其中的空气混合，形成可燃混合气。喷油器的通电和断电由电子控制单元控制。

4.油压调节器
机油压力调节器的作用是保持燃油供给系统压力与进气管压力之差，即喷油压力恒定。

5.油压脉动缓冲器
汽油泵泵油、喷油器喷油、机油压力调节器回油平面阀开闭时，都会引起燃油管路中机油压力的脉动和脉动噪声。过多的燃油压力脉动会导致机油压力调节器出现故障。

6.冷启动喷嘴和热时间开关
冷启动喷嘴的作用是在发动机低温启动时，向进气管内喷射一定量的附加汽油，使混合气变浓。冷启动喷嘴的开度和喷油持续时间取决于发动机的温度，并由热时间开关控制。