普拉多 4O 故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱河南老乡们都知道，这普拉多可是咱越野界的好家伙嘞！今儿个咱就来说说这普拉多 4O 故障灯亮的事儿。咱河南话说这叫“出毛病咧”！

故障灯亮的原因大揭秘

咱先瞅瞅这故障灯亮的原因哈。有可能是那三元催化器出问题了，咱河南话叫“捣鼓坏咧”，要不就是氧传感器不灵了，或者是燃油系统油压不够，再不然就是加的油质量不好，这叫“瞎糊弄咧”。

维修之路可不简单

车主去 4S 店清洗了进气管道、燃烧室和喷油器，故障是暂时没了，可开不了几十公里又犯毛病了。后来发现三元催化器里面的陶瓷材料都碎了，这肯定是油的质量太差闹的，咱河南话说这叫“坑人咧”。在 4S 店换个三元催化器得老鼻子钱了，得两万多块呢，心疼人呐！

故障排除有妙招

维修师傅通过断开蓄电池负极一分钟来复位，试了好几次都不管用。后来听说可以短接 OBD 接头上的 4 号和 12 号端子一分钟，还得方向盘保持正中位置，偏差不能大了，这叫“讲究事儿”。嘿，这么一试，故障灯还真就灭了，这可算是解决问题了。

总结经验很重要

咱总结总结哈，这普拉多 4O 故障灯亮，原因可不少，得好好查查。要是加的油质量不好，那可容易出毛病。咱河南人开车可得注意，别图便宜加那些不靠谱的油。要是遇到故障，咱也别慌，按照这些方法试试，说不定就能解决问题咧！