该现象分析是怠速工况发电机电压较低，导致发电机指示灯点亮，一方面有可能电压调节器故障，另一方面可能为发电机内部其它故障，更换调节器无法解决，就更换发电机处理.

您好 像您这种情况下大概率就是发电机内部的调压器以及电磁线圈，在冷车的状态下它是可以正常的，此是工作调节发电电压可进行发电，而当我们车辆进行过热以及热量升高，温度升高的同时，从而导致发动机内部的电压调节器内部电子元件出现温度过高而损坏无法正常工作。像这种情况下，我们只需要将发电机进行分解，分解完之后，将发动机内部的电压调节器以及碳刷进行检查更换即可解决故障。因为发电机内部都带有自动电压调节的调节发电量的大小是导致在热车的状态下出现不发电的故障出现。

你好，这种情况是调节器的问题，内置调节器的发电机，改成220伏之后是不会发电的，需要将调节器拆下之后将励磁线圈外接到电源上，这样转起来就可以发电了。需要将发电机后面的整流二极管换掉，否则车上的发电机无法承受220伏的高压电，二极管会击穿。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。