正时皮带跳齿的原因有以下几点：

一、传动带接触油：正时皮带是橡胶制成的，使用和保养时要保持清洁。如果与油或其他溶剂接触，传动带会腐蚀变形，导致打滑、跳齿。

二、正时皮带张力没有及时检查调整：行驶一定里程后，正时皮带会自然拉伸，如果整个张力没有及时调整，很容易跳档。

三、使用不当：由于正时齿带是橡胶件，异常的急启动和急加速会使齿带短时间拉伸而跳动。

正时皮带由橡胶制成，因此在使用时应保持清洁。如果接触到机油或其他溶剂，会被腐蚀损坏，导致工作时打滑跳齿。一般维修人员在维修时，不小心将溶剂弄到齿带上，或凸轮轴或曲轴前油封老化后，油漏进齿带腔，导致齿带接触油(或其他溶剂)。

因此，在保养汽车时，应使用干净的布擦拭齿带和正时皮带轮(简称皮带轮)。如果发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，应及时更换油封。

正时皮带跳齿的修复方法：

1.要看跳几颗牙。如果只有一颗牙跳，感觉不太好。关键是加油会感觉不如以前有力，声音可能会略显沉闷。如果两个或两个以上的齿跳，会明显感觉到发动机在晃动、抖动。如果跳得太多，根本上不了车，甚至有可能把气门弄坏。

2.发动机正时皮带的关键作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在适中的条件下开启或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气。

3.在一些车上，比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，同步带还肩负着驱动水泵的任务。