日前，特斯拉在美国召开了“自动驾驶大会”，公布了特斯拉自主研发的自动驾驶芯片以及未来将要推进的无人驾驶出租车业务。特斯拉的老板马斯克亲自上台，“鄙视”其他自动驾驶厂商。会上，特斯拉首次公布了他们的最新研发成果：HW3.0自动驾驶芯片。根据特斯拉官方披露，这款芯片搭载了两套全自动驾驶系统，整体性能达到144TOPS，比目前业界广泛使用的NVIDIA Xavier芯片的21TOPS强7倍。整个芯片有60亿个晶体管和2.5亿个逻辑门，每秒可以处理来自8个摄像头的2300帧图像.据悉，之前购买了全自动驾驶系统的车主将可以获得免费升级服务。除此之外，马斯克还在台上说，所有用激光雷达作为自动驾驶解决方案的厂商都注定要失败(注定要失败)。他表示，目前人类驾驶依赖于视觉识别，因此自动驾驶的出路必须依赖于摄像头的图像识别技术。其他自动驾驶厂商只是使用激光雷达，因为这是实现“伪自动驾驶”的相对简单的解决方案。他甚至把激光雷达比作成人阑尾。虽然马斯克以快嘴著称，但如此大胆的言论还是引发了不少争议。更令人震惊的还在后面。马斯克还宣布，特斯拉将在明年第二季度“投资”超过100万辆无人驾驶出租车。具体的实施方案是，让车主的车自动开到街上揽客，闲暇时自动充电。这将为车主每年带来高达3万美元的额外收入，特斯拉也将从中抽取佣金。为了让人信服，特斯拉在发布会后发布了一段全自动驾驶的视频。视频中可以看到，乘客坐上驾驶座后，一路没有碰方向盘，汽车根据导航自动将人送到目的地。他们知道在路上遇到红灯该怎么停，也知道在路口遇到“停”的标志该怎么停。他们可以自主进出坡道，就好像真的在自动驾驶一样。放眼全球，特斯拉是唯一一家在自动驾驶上“掌握”从软件到硬件一切的厂商，而他们也得益于庞大的用户群，以海量的真实道路数据作为研发基础。难怪他们在自动驾驶的道路上似乎总是比别人领先一步。至于这个佛教自动驾驶系统能不能适应我国战场般的道路环境，那就是后话了。