就在昨天，最近因为降价风暴(看这里)和海关扣车被推上风口浪尖的特斯拉正式宣布，他们的第三代超级充电桩投入运营，最大充电功率将是现有的两倍！目前全球在用的特斯拉官方超级充电桩最大充电功率为120kW，这在刚推出的时候还是很惊人的。然而，随着电动汽车的快速发展，电池组的容量越来越大。与此同时，欧洲的竞争对手也相继推出了他们的快速充电桩，功率更加恐怖。为了保持优势，升级超级充电站是特斯拉的一项重要任务。根据特斯拉官方公布的消息，最新的V3超级充电桩最大功率将高达250kW，这意味着理想状态下相当于充电一小时的续航里程将高达1,600km。换句话说，以最新的Model3为例。充电5分钟可增加续航里程120公里。与现有超级充电站不同的是，特斯拉声称电力改造后的超级充电站不会再因为充电车辆太多而导致充电功率大幅下降。为了配合V3充电桩的升级，特斯拉还对Model3和即将发布的ModelY的电池管理系统进行了优化。一旦系统知道车主即将导航到充电站，就会立即对电池进行预热，让电池到达充电桩时刚好达到最佳充电温度，提高充电效率。这项措施将大大缩短充电功率的斜升时间，并将充电时间减少约25%。遗憾的是，由于电池技术相对落后，ModelS和ModelX在新的充电桩上只能获得150kW的最高充电速率，这对于ModelS和ModelX的购买者来说，是继官方降级之后的又一次暴击。据悉，北美的V3充电桩将于今年完成，亚洲和欧洲的布局将于第四季度开始。随着保时捷全新电动跑车Taycan预售的结束，也意味着保时捷承诺的320kW充电桩将于近期完工。与此同时，宝马、戴姆勒、福特、大众最近联合建立的Ionity超级充电站也在紧锣密鼓的建设中，特斯拉的压力很大。如果未来大部分充电桩都能达到这么高的充电率，那么使用纯电动汽车的便利性会大大增加，会有越来越多的购买者选择纯电动汽车，包括你？