老款科鲁兹1.8车型的动力和配置还是比较不错的。这种车型的缺点是油耗比较多，车的保养费用比较高。雪佛兰科鲁兹是通用全新一代的作品，旨在打造设计和性能的紧凑型标杆车型，整合全球资源开发。这款车明年将由上海通用汽车在中国生产，以便在竞争激烈的紧凑型车型中争夺市场。一直备受关注的全新紧凑型雪佛兰车型科鲁兹(Cruze)终于在巴黎车展全球首发，揭开了它的神秘面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引着人们的目光，其精良的制造工艺使其成为紧凑型车的新标杆。老款科鲁兹虽然运动，但动力系统明显不如外观抢眼；空间短板让它在家用车型的竞争对手中吃不消；所以科鲁兹这种上不去下不来的定位，让很多消费者找不到合适的合体，最终选择放弃。所以我觉得新科鲁兹就像销量表现一样，不建议买:1。首先，我们来看看全新科鲁兹在外观和造型上的变化。相比老款科鲁兹，它的外观设计更加扁平，线条更加犀利，只露出两个字“运动”。而这个基因是科鲁兹官方维护的。车身前部设计的非常低平，前进气格栅尺寸较小，左右大灯细长，营造出非常强的攻击性；2.虽然整体造型还不错，但我还是比较喜欢老款的外观，很大一部分人因为习惯了当年的经典外观，对现在的外观也不是很感兴趣。其次，由于车身设计非常运动，尤其是它的a柱和C柱倾斜角度非常大，所以新科鲁兹在车内空间的表现上有些局促。当你坐在后排，虽然腿部空间不错。但是，对于身材高大的乘客来说，其头部空间的空间特别捉襟见肘；3.科鲁兹虽然外观运动，但是这个级别的紧凑型车更偏向家用，所以在空间表现上让一部分消费者退步了。动力方面，作为一款过于运动化的车辆，在发动机方面只提供了1.5L自吸和1.4T增压，在动力表现上显得有些不足。实测1.5L百公里加速为11.31秒，1.4T发动机为9.29秒。虽然日常驾驶需求还是可以满足的，但是对于一些追求动力的消费者来说，新科鲁兹的选择并不丰富；4.雪佛兰品牌价值不足，市场偏好大，导致车辆保值率低。老款科鲁兹价格相对较高，在大众紧凑型车中还是有优势的；整备质量1.425吨左右，车身基本上比大部分同级车重很多，开起来很稳；安全系数可以非常好。刚上市的时候美国的碰撞测试好像是4星或者5星。为你的上衣增加8个安全气囊。前排两个主气囊，前排座椅两个侧气囊，前后排四个安全气帘；由于车重相同，开车时大部分时间加速是很自然的。好像百公里加速11秒多。油耗也略高于其他同级车。你说的路况，轻点开的话9升左右。