荣威W5的同级车在质量方面一直表现很好。首先，W5的底盘结构非常出色，前双叉臂，后五连杆，而且是非承载式车身，保证了车辆的操控性，底盘刚性非常强。说实话，四驱的W5通过性(越野能力)真的很好。四驱W5采用P-4WD分时四驱系统，有低速分动箱。它可以在通过一些路况不好的路段或者爬陡坡的时候开启4WD模式，可以提供非常不错的扭矩。然而，这种模式有许多缺点。主要缺点是底盘机械结构好，所以车很重，前驱车没有分动箱辅助时动力会很弱。荣威w5: 1。车身方面，该款车型长宽高分别为4676×1888×1765mm，轴距为2740mm。外部装备有天窗、前电动车窗和后电动车窗。车身颜色包括伯爵黑、温莎白、燕尾灰、罗兰紫、骑士银等。看外观，再看这款车的动力表现。荣威w5的2014款1.8T AT四驱浩宇特别版搭载1.8L发动机，最大功率118kw，最大扭矩215n·m，车型为18K4G；2.看它的内部配置。荣威W5标配前排座椅中央扶手、后排座椅中央扶手、座椅高度调节和腰部支撑调节。荣威W5 2014款1.8T AT四驱浩宇特别版配备了多功能方向盘。此外，它还配备了中控台的彩色屏幕。用一位车主的话来说:用料更实在，做工更扎实。值得一提的是，荣威w5的2014款1.8AT四驱浩宇特别版还具备定速巡航、GPS导航、倒车雷达等实用功能，帮助新手一气呵成的回库。3.做工是不可逾越的优势。内饰氛围不错，车的四驱系统还是很不错的。现在是我喜欢汽车的空间。这辆汽车换挡非常平稳:发动机隔音很到位，高速声音不粗糙；离地间隙、接近角等主要参数良好，通过性能优于城市SUV；低速四驱出色的爬坡能力；底盘硬朗，烂路行驶品质好；四驱车型电子系统丰富，自主品牌领先；前后排视野基本都很宽，开车时很容易看清位置；后排靠背角度可调节，坐姿更灵活；后备箱容积大，平台平整，可扩展。但是缺点也不一定少，比如来自老款，缺少先进的亮科技；外形过于接近老款双龙，自主创新成分不足；激烈驾驶时换挡有顿挫感；高速过弯和倾斜明显，没有给驾驶者足够的信心；底盘设定偏硬，减速带弹跳感明显；座垫硬，座椅不够舒适；后排腿部空间低于同级别热门。