1奔驰GLC底盘怎么样？很多朋友都在问奔驰GLC底盘是不是汽车底盘？奔驰GLC基于奔驰MFA服务平台打造。MFA服务平台除了生产GLC这样的SUV，还生产奔驰A级，一定程度上确实是轿车底盘。奔驰GLC采用承载式车身结构，前后左右悬架均为连杆式单悬架，全系列标配4MATIC四驱系统。奔驰GLC前悬架奔驰GLC的前悬架更准确的说是双横臂悬架的变体。它和双横臂悬架的区别在于下臂采用了两根曲轴，而不是下臂。这样做的好处是可以移动前轮胎的下支撑点，这实际上就像主销的主销后倾角，从而增大主销后倾角，提高汽车的稳定性和机动性。避震系统的软件采用弹簧筒一体化结构，避震筒还包含一个继电器，因为奔驰GLC全系列都配备了可变避震悬架。悬架可变性的原理是根据继电器改变减震器筒内齿轮油安全通道的截面大小，进而改变悬架的强度。除此之外，你也看到了，奔驰GLC的所有前悬架和副车架都是铝合金型材。铝合金型材虽然价格较贵，但能有效降低车头总重量及其簧下质量，提高汽车的操控灵敏度。奔驰GLC后悬挂奔驰GLC的后悬挂是非常标准的连杆悬挂结构，共有五根曲轴与基座轴承相连。与前悬挂不同，GLC后悬挂没有那么多曲轴的铝型材的所有材料，因为它与放置汽车发动机的汽车前方的净重分布尽可能平衡。悬挂系统软件采用弹簧筒分离的方式。底盘下，弹簧筒分离时，会有大量的底盘室内空间。不过相对来说，车内空间的量需要比一体式发条盒少很多。所以很多车的后悬架都采用这种弹簧筒分离结构。奔驰GLC四驱系统奔驰GLC搭载的4MATIC全时四驱，在所有正常路况下，也能实现前、后、左、右45: 55的驱动力分配。当车轮跑偏时，双盘离合器中央差速器会融合，保证其他轮胎有驱动力。同时，奔驰4MATIC的4ETS技术会刺激ABS泵对离轨车轮进行制动系统，保证汽车对农田的抓地力。值得一提的是，这款4MATIC系统软件的结构非常紧凑轻巧，与前后驱车型相比仅重70KG左右。同时，驱动力的消耗被抑制到最低，这使得奔驰CLS的净重分布和燃油合理性尤为出色。奔驰GLC虽然是汽车服务平台制造，但是整体性能不低，各个领域都做的很及时。而且汽车底盘也不算太差，可以降低汽车重心，提高汽车可靠性，大大缓解SUV可靠性差的缺陷。2奔驰GLC的儿童锁在哪里？新款奔驰GLC的儿童锁位于后座车门上，电源开关功能键在安全驾驶位置的车门护栏处。电子儿童锁，驾驶员可以立即按住功能键来操纵开启和关闭。部分中低档车选择脚踏式自动开关，让购车者按钥匙手动锁止，或者抬起来锁止儿童锁。【拨升降童锁开启课堂教学】有些车比较直观，立刻用两个箭头的方向指出“开启”和“关闭”的方向。以下是单箭头示例教程：1。打开：您可以通过沿箭头方向将控制杆推到末端来锁定控制杆。2.释放：向与箭头相反的方向推动杠杆，即可释放儿童锁。【转钮童锁开启课堂教学】1。打开：将钥匙插入孩子的锁孔并拧紧 LATCH会相对更强，因为顶部多了一个接口。界面的上部因车而异。两厢车在座位对面，三厢车在车头枕后面。购买儿童安全座椅时的附加安装说明所有实际操作也很简单，按照指南使用即可。