1钢圈钢圈也叫轮毂，港台地区的叫车铃。汽车轮圈最常见的升级方式是换成铝合金轮圈，或者用加大的轮圈来提升汽车性能和外观。车辆轮辋从材质上主要分为钢制轮辋和合金车轮。改装市场上最受欢迎的轮圈当然是合金轮圈，合金轮圈分为铸造和锻造。大部分车辆使用的钢圈都是钢材压制焊接而成。目前钢圈的外圈做得非常精准，用来组装无内胎轮胎。根据制造方法的不同，钢圈主要分为铸造和锻造两大类。铸造可分为重力铸造和低压铸造。重力铸造是将液态合金倒入模具中冷却。由于制造工艺简单，模具耐用，轮圈成为成本最低的制造方法。低压制造是用较小的压力将液态合金压入模具，使分子分布均匀，砂眼较少，形状可以更加复杂精细。在结构上，特征轮圈可分为单件式和多件式结构。多片轮圈，也就是外框和辐条分开制造，然后用螺丝固定。是目前国内能买到的改装轮圈之一。一方面容易制造，因为外框可以用钢片卷制；另一方面便于维护和多型号互换。比如同一型号的辐条可以配不同宽度的车架，进一步降低了生产成本。时至今日，多片式轮圈因为零件数量多，制作工艺多，外观精致高贵，所以价格要比一片式轮圈贵很多。然而，多件式轮辋通常比锻造轮辋更重且刚性更低。