铃木第四代2018款吉姆尼已于7月在日本上市，11月在南非上市。但是，它与中国市场没有任何联系。此前官方已经确定吉姆尼不会国产，可能暂时不会正式引入，但还是可以通过水货买到。根据日本官网消息，起售价为145.8万日元。不到8.8万人民币。外观方面，吉姆尼2018款延续了上一代的方形设计，堪比奔驰G级。也有人说是更小的奔驰g，前网采用并列式五孔设计，大灯采用双圆形设计，有点复古，更有立体感。腰线从前大灯延伸至后尾灯。前后轮拱基本有点凸起，车顶涂成黑色。尾部设计，2018款铃木吉姆尼的尾部造型更加立体，还配备了后置备胎。车顶配有一个小高置刹车灯，下方的尾灯由六个圆形灯组成。车身尺寸:长3550mm(毫米)，宽1645mm(毫米)，高1730mm(毫米)。轴距2550mm(毫米)，离地间隙210mm(毫米)。内饰方面，仪表盘采用圆形设计，外露螺丝锁点。一副复古的视觉效果，保留了经典，融入了现代科技，操控台配备了触摸式多媒体系统屏幕，还引入了铃木安全支持预防性安全技术。配置方面，安全功能包括ABS、刹车辅助系统(BAS)、电子稳定调节(ESP)、ISOFIX儿童座椅安装和双SRS前排安全气囊。配备了铃木的ALLGRIP PRO分时四驱系统，该系统由车辆稳定性调节(ESP)和支持制动的新型限滑差速器系统组成。吉姆尼原有的硬派越野车风格，不方便。底盘部分有一个新开发的梯形梁和一个3连杆固定后轮轴。发动机是垂直安装的，在大多数情况下，动力被输送到后轮轴。配合适时的4WD四驱系统和助力箱，完全继承了吉姆尼汽车的越野血统。动力方面，新一代吉姆尼包括普通K-CAR版和SIERRA版。普通版搭载特别调校的R06A 0.66升汽油涡轮发动机。塞拉版搭载K15B 1.5升四缸汽油发动机，最大输出功率75 kW (102 PS)，峰值扭矩130 Nm，匹配5速手动和4速自动变速箱。奔驰G级