宝马 3 系的那些故障码事儿

嘿，咱江苏老少爷们儿们都晓得，那宝马 3 系可是不少人眼里的香饽饽呢。今儿个咱就来唠唠宝马 3 系那些个故障码的事儿。宝马 3 系，那可是个有脾气的家伙，时不时地来点小毛病。

常见的故障码都有啥

咱先说说那5E43的故障码，这玩意儿咋回事儿呢？可能是好多方面出问题了。比如说，油箱盖没拧紧也能让它亮灯呢，还有那轮速传感器脏了或者坏了也会闹事儿。再瞅瞅5E46的故障码，哎呀，说不定是主动进气格栅出毛病啦，要么就是转向游丝不行咯。

故障码亮了咋整

要是故障码亮了，可别慌神儿哈。先瞅瞅刹车片和刹车盘磨损得咋样，要是磨损严重就得换新的。刹车油也不能少了，不够就得加满。还有那刹车油管，有没有漏油的情况也得检查检查。

那些个奇葩故障

咱再讲讲那宝马 3 系里的奇葩事儿。有个冷车的时候方向盘打到特定角度会有“咔哒”声，热车就没了，跑 4S 还没复现出来，后来摸清规律录了视频才搞定，原来是转向游丝坏了。还有开车提示座椅识别故障，跑去检查才发现是后排掉东西卡住主驾驶导轨了，最后 4S 编程给解决了。

维修价格那点事儿

蒸发排放系统检测到泄露没花钱，主动进气格栅下半部分坏了走索赔没花钱，更坏转向游丝走索赔也没花钱，补个胎蘑菇钉才 80 块钱，爆个胎换个轮胎 1000 多块钱，座椅编程也没花钱。宝马 3 系的维修价格还真是有门道呢。