汽车氧传感器故障大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，汽车那玩意儿里有个关键玩意儿叫氧传感器哟。今儿个咱就来唠唠这氧传感器出毛病的事儿哈。氧传感器，它就像是汽车发动机的小眼睛，专门盯着排放系统里氧气的多少。

故障码 P0130 咋回事儿

你瞅瞅哈，那个故障码 P0130 就说明氧传感器的电压不对劲啦。这可不得了，要是它电压不正常，车子的性能和烧油的情况都得受影响哟。故障原因呢，可能是氧传感器本身出问题啦，或者它的电路连接有啥毛病。

氧传感器常见故障有哪些

咱再说说这氧传感器常见的毛病哈。电路问题，比如说电路接触不好呀，线路短路断路啥的，都能让氧传感器不好使。还有哈，它用时间长了会老化，测量结果就不准啦。再有就是可能被发动机里的脏东西污染了，也会失效。还有那加热元件要是出故障或者坏了，也不行咯。对车的影响呢，要是前氧传感器出问题，混合气就调不好，车子油耗高，功率也下降。后氧传感器要是坏了，就没法知道三元催化器的工作情况，等三元催化器出毛病了，发动机也跟着遭罪。

咋解决氧传感器故障

要是碰到氧传感器出毛病了，咱可以先瞅瞅电路连接正不正常，有没有接触不好、短路断路的。要是有问题，就修修或者换换。要是氧传感器老化或者污染了，咱可以用专门的清洗剂泡泡，再吹干试试。不过哈，咱最好还是找专业的修车师傅来弄，他们更懂行，能把问题解决得妥妥当当的。保养更换呢，洗节气门大家都晓得，其实洗氧传感器更重要，它工作环境更恶劣，更容易坏。而且它关系到喷油量呢。洗氧传感器可以用三元催化器清洗剂泡一会儿，再吹干就行。这氧传感器也没啥固定的更换周期，不过一般 10 万公里以上的车，最好还是换换新的。总结：咱安徽老少爷们儿们记住哈，氧传感器虽然不起眼，但对咱汽车的正常运转可重要着呢，要是出毛病了，可得赶紧想办法解决哟。