出租车的神秘“氧传器”

咱河南话里，那“氧传感器”就叫“氧传器”。这玩意儿可不得了，它能把发动机燃烧后废气里氧的含量给监测得清清楚楚，然后传给汽车的“大脑”——ECU，让 ECU 来好好调整喷油量，让混合气达到最理想的状态，这样就能提高燃烧效率，省油又环保。

为啥出租车爱拔掉“氧传器”

嘿，有些出租车司机呀，为了让仪表上那故障灯别亮，就把“氧传器”给拔掉。你可别觉得这是个好事儿，拔掉它可对发动机性能和油耗有负面影响呢。发动机混合气不是过浓就是过稀，功率下降，油耗增加，尾气还超标，对环境可不太好哟。

“氧传器”故障的表现

要是“氧传器”出问题了，那发动机可就不老实啦，怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气超标这些毛病都可能找上门来。这时候，仪表盘上的发动机故障灯就会亮起来，告诉你得赶紧去检查维修啦。

判断“氧传器”是否故障

0.45V 以下或者

0.45V 以上，那可能“氧传器”就有点状况啦。你还可以看看“氧传器”的颜色，要是白色或灰白色，说明正常；要是黑色，那就是被积碳污染了；要是红色，那就坏喽。

“氧传器”的清洗和更换

要是“氧传器”只是被积碳污染了，咱可以用草酸溶液或者三氯化铁溶液泡一泡，然后用清水冲冲，再装回去就行。要是坏了，那就只能换新的啦，换的时候可得选适合咱车型和发动机型号的产品，按照说明书好好安装调试哦。