大家都知道,这大众车啊,有时候还挺有意思嘞。就说这换电瓶断电了,咋仪表台故障码就亮了一堆呢,这到底咋回事儿呀?大众断电 故障码。
你瞅瞅哈,有些大众车换电瓶或者断电后,会出现怠速异常、启动困难的毛病,这主要是因为断电后那啥 ECU 的节气门修正数据丢了呗。这 ECU 就跟个小电脑似的,里面有控制发动机运行的程序和参数,这些数据平时可稳当嘞,断电可不丢。可发动机硬件用着用着就有偏差了,所以 ECU 就得对控制参数进行修正,这些修正参数就存在一种 EEPROM 芯片里,一断电就没影了。比如说新车怠速时节气门开度是 5%,这数据写进去了,断电可不丢。但车用久了,节气门脏了,要是还按 5%开,进气量就不够了,这时候控制程序就会试着把节气门开度开大点儿,让进气量正常,比如说开到 9%进气正常了,那控制程序就把这数据存起来了。你一断电,数据没了,再启动节气门开度就回到初始的 5%了,进气量不够,怠速可不就出问题了。遇到这情况有俩办法,要么顺便把节气门洗洗,要么就不管它,开段时间 ECU 自己慢慢再调调。怠速异常 节气门 修正数据。
还有嘞,大众车经常会出现换电瓶或者断电后车窗一键升降失灵,但点动升降正常的毛病。这一般就是控制单元里保存的车窗位置信号丢了,控制单元都不知道玻璃现在啥位置了。不过大部分情况都能自己解决,好多车窗控制系统都有自学习模式,通过特殊操作就能再学习,像大部分车,长按主驾驶升窗键就能完成自学习。电动尾门呢,可以手动开开关关重新学习。车窗升降 电动尾门 自学习模式。
嘿,大众车最常碰到这事儿,断电后车载影音系统就锁上了,听不了音乐。想打开得找密码,这密码一般都在车上,具体位置得查用户手册或者咨询 4S 店,或者上网找找也成,找到输进去就能解锁。像俺以前的宝来就出过这情况,后来在后备箱里找到了密码贴纸,输进去就解锁了。要是找不到密码,就去 4S 店输车架号查,这些数据厂家都存着呢,一般还不收费。车载影音系统 密码 4S 店。
这主要是为了安全考虑,断电后发动机防盗系统会锁上,就算拿着原车钥匙也发动不了发动机。有些车能用机械钥匙解锁,不过咱也得知道咋弄。发动机防盗 机械钥匙。