汽车故障码福特 P0137,汽车故障码福特 P0335:38-28

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汽车故障码福特 P0137 大揭秘

嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这汽车故障码福特 P0137 是咋回事儿。这玩意儿啊,就跟咱天津卫的那些个事儿似的,有点门道。

故障码的“神秘面纱”

咱先说说这 P0137 故障码,它代表着氧传感器电路低电压(第 1 排,传感器 2)。这氧传感器就好比咱汽车发动机的“小眼睛”,能盯着发动机排气里的氧气含量呢。

故障码的“幕后黑手”

那为啥会出现 P0137 故障码呢?嘿,可能是氧传感器被燃油里的啥硅给污染喽,信号和地线电路还交叉上了,或者信号电路短路到接地啦,再有就是氧传感器本身出毛病了,电子控制模块(PCM 或 ECM)也有可能捣鬼。

解决故障码的“妙招”

要是汽车出了这故障码,咱可得好好查查。先瞅瞅氧传感器的加热器电阻丝有没有问题,要是有毛病,赶紧换个新的。再检查从传感器到计算机的接线通不通顺,要是没问题,那八成就是传感器本身不行了,得换新的传感器。

故障码不清除的“麻烦”

咱可别瞎捣鼓着去拆电池负极搭电线清除故障码哈,不然会惹出不少麻烦事儿。可能会让一些车型的控制中心电脑记不住事儿,好多功能都不灵了,就像音响锁止功能可能就没啦,还得费劲儿地去解密音响系统才能恢复正常。

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你好这是通讯故障,需要用到汽车解码器读故障,配和示波器检查。 通讯故障维修检测方案, 第一线路问题, 第二模块问题。 第三干扰问题,这个只能用示波器去检测波形。 线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路,以及通讯线路。 正常情况下,当CAN总线唤醒后,CAN H 对地电压约为2.656V,CAN L 对地电压约为2.319V,而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路,电压标准就是模块故障, 第二个就是模块本身故障,这种故障插上线束插头Can线电压就不标准,拔了就会回复正常,那么就需要更换模块才能解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重新熄火之后可以恢复正常的话,那就是重点看看节气门位置传感器到发动机电脑版之间线路通断插头接触,我觉得还是线路通断插头接触不好导致的问题啊。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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像你这两个故障码的话,第一个要检查传感器的电压,是否正常到电脑的线是否正常?检查电脑是否有问题?
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