嘿,咱河南老乡些!今儿个咱就来唠唠捷达车上那故障码 01177 和 p0420 是咋回事儿。每次车子启动,ECU 都要咔咔给车子来个全身检查,要是发现问题,就会亮个故障灯提醒驾驶员赶紧处理。有个伙计发现自己捷达车上出了这俩故障码,就想晓得咋把它给弄好。
哟呵,这故障码 01177 呐,它可能就说明车子有点不对劲咯。咱得先瞅瞅那三元催化器有没有堵起或者老化嘞,要是没啥问题,那就有可能是氧传感器失效咯。解决氧传感器失效呢,嘿,咱可以试试用那洁厕灵把氧传感器泡一泡,等上面的积碳掉了,氧传感器说不定就又正常咯。要是泡了也不管用,那就只有换新的咯。
再来说说这个 p0420 哈,它就代表着三元催化转换器失效或者效率低咯。这故障码可能意味着三元催化器和氧传感器都有可能有问题。首先咱得检查检查三元催化器堵没堵、老没老,要是没啥问题,那肯定就是氧传感器不行咯。解决氧传感器的问题呢,就用洁厕灵泡一泡,积碳掉了就好咯。要是泡了也不行,那就只有换咯。
为啥会出现这些问题呢?嘿,主要就是三元催化器老化或者氧传感器失效导致的哟。咱这三元催化器和氧传感器都有它的寿命嘞,一般跑个 10 万公里左右,氧传感器可能就得换咯,要是你开车的路太恼火,那寿命可能还会缩短点。当三元催化器效率低的时候,咱可以用“打吊瓶”的方式给它好好清洗清洗,一般情况下不用换咯。