买了汽车你还要为汽车装饰操心，小编总结了几个比较有争议的内饰供小伙伴们参考、交流：
1、汽车地胶
成型地胶，这种地胶一般带隔音棉，跟车型配套。以米黄色跟灰黑色为主，价格在200到400左右。价格不同，质量也分好几个档次的！手缝地胶，这种是根据你的车型提供缝制的地胶。一般销售会把它当作赠品给你，这类地胶质量普遍不太好，特别是后排的，容易被高跟鞋踩坏。
裁剪地胶，由专业的装潢员工自己用剪刀剪裁，会有接缝。而且这种地胶会有很多种。全国各大出租车公司指定地胶产品类型，价格便宜，一百多点。
好地胶密度大，侧面观察气泡很小，最重要的是气味很淡；表面的密度更大，耐磨性好，不易起皱褶。地胶的价格基本和质量相符，品牌间差异不大。注意，本没有所谓的“原厂配套地胶”，地胶上的车厂标志随便都可以印上，像什么“本田”专用，“大众”专用，只不过是商家为高价打的幌子。
2、脚垫和坐套
脚垫可以防止对地胶的磨损，也方便清理。不过要选择防滑的脚垫，尤其是驾驶席，免去驾驶过程中的安全隐患。普通的脚垫也就100元左右，当然也有为土豪定制的，如纯羊毛脚垫。选择防滑脚垫，避免紧急情况时出现脚底打滑。如果更注重驾驶性能和安全性，完全可以不装。
当下已经有很多人吐槽真皮座椅了，说保养麻烦、冬凉夏热什么的。但是有的人为了提高汽车“配置”，为自己的座椅包一层“真皮”，皮质不一定会很好，可能使用时间不长就出现龟裂、发白的现象，这样就更加掉档次了。其实，可以到网上去两套座椅套，选择两款不一样的颜色，脏了还可以换洗呢。
3、个性轮毂
可能由于每个人的审美不一样吧，轮眉其实没有什么实在的意义，能保护车子?如果发生小碰撞的话，变形了就更难看了。如果你觉得爱车配得起一个两眼的轮毂，那就去做吧，一个酷酷的轮的确能为汽车外观加很多分。
4、封釉
封釉是为了更好的保护车漆，增加车漆面的光亮度，新车封釉的效果会更好一些。封釉属于封闭作业，而且对打磨的要求较高，要做到釉面均匀，最忌讳厚薄不均。
不过车是用来使用的，选择漆面光亮度不好的时候再封釉，可以节省一些费用。至于封釉的频率，与车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养得好的话一年左右就要再封第二次。北方的风沙大，对漆面的损伤比较大，从美容角度考虑需要经常封釉。间隔时间拉长一些也无所谓，一两年也未尝不可，看个人对汽车的重视程度。一次在400元左右。
5、车身封塑
车身表面分三层：车漆、色彩漆、光釉。为保证新车漆跟外部环境有一个隔绝层，使其不会直接受紫外线、空气污染和酸雨的侵蚀，需要要对漆面做处理。封釉就是在光釉上面再形成一层釉膜，封釉具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色。
6、底盘装甲（底盘塑封）
底盘装甲，在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，然后店主再一夸大其词，酷酷哒的底盘装甲就完成了。
底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。封塑主要看塑本身的质量，好的产品颗粒小、均匀、附着力强，干得快。封塑时要注意，排气管和悬架等部位千万不要封上，否则会影响排气管的散热性和悬架的减震流畅性能。
7、贴膜
先指出一个误区，贴膜最重要的不是品牌，而是施工的手艺和环境。正规的贴膜肯定是室内封闭作业，以避免灰尘。至于防爆膜的说法，只是高档太阳膜的意思，真正防爆需要1.5mil（毫寸）厚的膜贴在15mm的玻璃上，或者太阳膜厚度达到4mil（毫寸）以上。
新车贴膜不仅帮助隔热，还能减弱白天太阳强光、夜间起到防眩的作用。尤其是前风挡玻璃贴膜，夏天可以避免正面阳光的暴晒，防止皮肤被晒黑。此外，由于隔热膜具有粘连作用，车玻璃万一破碎的话，会粘连在一起，减小对人体的伤害，这也就是防爆裂功能。
8、副保险杠
其实，很多案例证明即使一些小碰撞，加装的保险杠反而会增加自己和其他车辆的损坏程度，保险杠往往导致行人更严重的伤害，另外，副保险杠一般会遮挡号牌，如果因为这个被拍到扣分的话，实在太冤。所以这个也是没什么必要的。
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