发动机缸内压力高，打不着火，咋回事儿？

大家好啊！今天咱来聊聊发动机缸内压力高，打不着火的事儿。你有没有遇到过这种情况呢？别着急，我来给你讲讲。

高气缸压力的原因

1. 燃烧室积碳过多。这就好比是在燃烧室里塞了一团棉花，压缩比就会升高，感觉像是缸压高了，但实际上可能是积碳在作祟。所以，定期清理燃烧室的积碳很重要哦！

2. 混合气过浓或温度过低。混合气太浓或温度太低，都会影响燃烧效果，导致缸压过高。这就像是你炒菜时油放太多了，或者火开太小了，菜都炒不熟。所以，要注意混合气的浓度和温度哦！

3. 废气或三效催化剂问题。废气或三效催化剂堵塞或损坏，也会影响缸内压力。这就像是你家的排气管堵住了，废气排不出去，发动机就会憋得难受。所以，要定期检查废气和三效催化剂，确保它们正常工作哦！

发动机压力高的影响

1. 动力下降。就像是你跑步时脚上绑了两块大石头，肯定跑不快啊！发动机压力高会导致动力下降，车子开起来没劲儿。

2. 油耗增加。这就像是你开着一辆大排量的车，一脚油门一脚刹车，肯定烧油啊！发动机压力高会增加油耗，让你的钱包越来越瘪。

3. 启动困难。就像是你钥匙没电了，怎么也打不着火。发动机压力高会导致启动困难，尤其是在寒冷的冬天，你得费好大的劲儿才能把车打着。

发动机压力高的诊断标准

1.

0.9-

1.2mpa。这是一般汽油发动机的标准，要是超过了这个范围，就可能是缸压过高了。

2. 磨损极限

0.7MPa。要是缸压低于这个值，发动机的磨损就会加剧，动力也会下降。

3. 各缸压差

0.3MPa。各个缸之间的压力差要是过大，发动机就会抖动，动力也会受到影响。

发动机压力高的解决方法

1. 清除燃烧室积碳。就像是给燃烧室做个大扫除，让它恢复干净。

2. 检查混合气和温度。确保混合气的浓度和温度合适，让发动机燃烧得更充分。

3. 检查废气和三效催化剂。确保它们畅通无阻，让废气顺利排出。

4. 更换磨损的部件。要是活塞环、气缸或其他部件磨损严重，就得换新的了。

5. 调整发动机压力。要是以上方法都不行，就得找专业人士调整发动机压力了。

好啦，今天就聊到这儿吧！希望能帮到你哦！要是还有其他问题，随时来找我！