发动机不能发动，咋回事儿

咱河南话里，把汽车打不着火叫“发动机不能发动”。这可咋办？莫急，待我给大家说道说道。

故障原因诊断

当遇到发动机不能发动的情况，咱得先搞清楚是啥原因。一般来说，可能是以下几个方面出了问题：

1. 蓄电池 电压过低：这就好比人的身体没电了，发动机自然就发动不起来了。

2. 蓄电池 存不住电：这就像是人的身体存不住能量，电一会儿就放光了。

3. 冷却液温度传感器短路：这就像是人的身体温度传感器出了问题，导致身体无法正常调节温度。

4. 燃油滤清器堵塞：这就像是人的血管堵塞了，血液无法正常流通。

5. 燃油泵继电器触点燃蚀或焊点接触不良：这就像是人的电路出了问题，电流无法正常传输。

6. 曲轴位置传感器失效退出：这就像是人的大脑失去了作用，身体无法正常运转。

7. 防盗器锁死：这就像是人的心灵被锁住了，无法自由行动。

8. 混合气过稀：这就像是人的身体营养不良，无法正常运作。

9. 点火模块短路：这就像是人的神经系统短路了，无法正常传递信息。

10. 正时带错齿在两个以上：这就像是人的时间错乱了，无法正常生活。

解决方法

要是遇到发动机不能发动的情况，咱可以按照以下步骤来解决：

1. 检查蓄电池 电压和电量，看看是不是电压过低或者电量不足。

2. 检查蓄电池 存电情况，看看是不是存不住电。

3. 检查冷却液温度传感器，看看是不是短路了。

4. 检查燃油滤清器，看看是不是堵塞了。

5. 检查燃油泵继电器触点，看看是不是接触不良。

6. 检查曲轴位置传感器，看看是不是失效了。

7. 检查防盗器，看看是不是锁死了。

8. 检查混合气，看看是不是过稀了。

9. 检查点火模块，看看是不是短路了。

10. 检查正时带，看看是不是错齿了。

注意事项

在解决发动机不能发动的问题时，咱还得注意以下几点：

1. 要是遇到蓄电池 电压过低或者电量不足的情况，可以用充电器给蓄电池 充电。

2. 要是遇到蓄电池 存不住电的情况，可以更换蓄电池。

3. 要是遇到冷却液温度传感器短路的情况，可以更换传感器。

4. 要是遇到燃油滤清器堵塞的情况，可以更换滤清器。

5. 要是遇到燃油泵继电器触点燃蚀或焊点接触不良的情况，可以更换继电器或者修复焊点。

6. 要是遇到曲轴位置传感器失效退出的情况，可以更换传感器。

7. 要是遇到防盗器锁死的情况，可以用遥控器解锁。

8. 要是遇到混合气过稀的情况，可以调整混合气浓度。

9. 要是遇到点火模块短路的情况，可以更换模块。

10. 要是遇到正时带错齿在两个以上的情况，可以调整正时带。