发动机烧水，咋回事儿？

嘿，伙计们！今天咱来聊聊发动机烧水的事儿。你要是发现发动机烧水烧得厉害，可别不当回事儿，得赶紧找原因。

冷却液不足

冷却液可是发动机的“ coolant”，要是它不够了，水温可不就高了嘛，发动机烧水也就不奇怪了。咋看冷却液够不够呢？简单，把发动机盖打开，瞅瞅冷却液的余量。要是液面低于指示线，那就是冷却液不足了，得赶紧加冷却液。

泵或恒温器工作异常

要是泵或者恒温器出了问题，循环系统的水温就会升高，水箱里的防冻液就会从水箱盖或者补液箱的出口流出来。

发动机油箱内压不足

还有一种情况，就是发动机油箱内部的压力没达到预定值。这时候你一踩油门，防冻液就会从水箱和补液箱的出口喷出来。这可能是水箱盖弹簧太软了，得换个新的。

其他原因

除了上面说的这些，发动机烧水还可能是因为防冻液泄漏、冷却系统故障、水泵失效、散热器堵塞啥的。要是你发现冷却液消耗得快或者有啥异常，可得赶紧检查检查冷却系统。定期清洗散热器，检查水泵转得顺不顺畅，也是预防发动机烧水的好办法。要是这些都不管用，那就赶紧找专业技师来看看吧。