发动机气缸压力不足,就像人没了力气一样,车子跑起来也不得劲儿。那到底是啥原因呢?咱今儿就来好好说道说道。
发动机在高温下工作,金属零件之间摩擦,时间一长,自然就会磨损。活塞和缸套之间的间隙过大,密封性能就变差了,这可不行。还有燃烧气体的酸性物质对缸壁的腐蚀,空气中的灰尘、燃油和机油中的杂质以及不完全燃烧生成的积碳,都会对活塞、活塞环和汽缸造成异常磨损,密封性能也会变差。
活塞环要是卡死在环槽里,或者积碳太多,动弹不得,那可就麻烦了。这时候,混合气在压缩时就会通过间隙漏入曲轴箱,发动机的功率就会下降。
气门间隙失准或者调整不当,进排气门就不能按时开闭,进气不足,废气排不尽,这也会导致发动机功率不足。气门要是烧蚀了,密封性能就变差了,发动机汽缸在压缩时就会漏气。
汽缸衬垫要是烧蚀了,汽缸盖下平面就会拱曲变形,缸盖螺丝的扭力也不够,这都会导致漏气,使缸内压力不足。所以啊,要定期维护和检查,发现隐患及时排除,可别让小毛病变成大问题。