发动机温度高不好起动
在汽车领域中，一台发动机的温度对于其起动过程至关重要。如果发动机温度过高，将会对起动产生负面影响。这不仅会降低发动机的性能，还可能导致无法正常启动。
发动机温度过高时，机油会变得稀薄，不能有效润滑发动机内部的各个部件。这样一来，摩擦和磨损会增加，从而导致发动机的寿命大大缩短。同时，高温下的发动机还容易发生爆震现象，这是因为燃烧室内的温度过高，进气压力变大，易引起燃烧过程的不稳定。
发动机温度过高还会导致发动机无法正常启动。这是因为高温下的发动机往往需要更多的润滑和冷却，而温度过高时，机油会被过快地蒸发，使润滑效果减弱。此外，高温还可能引起汽油的蒸发，使空燃比偏高，从而导致点火难度增加。
在寒冷的天气中，发动机的起动问题也是一个常见的挑战。当发动机温度过低时，燃油无法快速燃烧，从而导致启动困难。此外，低温还会降低了发动机的负载能力，使发动机工作不稳定，燃油燃烧不完全，产生的氮氧化物（NOX）排放增加。
发动机起动时,温度低,产生的NOX较多
低温下启动发动机时，由于燃烧室内的温度较低，燃油燃烧速度较慢。这样一来，燃烧过程不完全，会导致氮氧化物（NOX）的生成增加。NOX是主要的大气污染物之一，对环境和人体健康造成严重危害。
为了解决发动机在低温下产生的NOX排放问题，汽车制造商采取了一系列措施。其中之一是预热系统的应用。预热系统可以提前加热发动机，使其达到适宜的工作温度。这样一来，发动机燃烧室内的温度就能够达到正常范围，从而减少NOX的生成。
此外，部分汽车还采用了氧气传感器等设备来监测发动机的负载情况和排放水平。当发动机处于低温状态时，氧气传感器会提供更多的氧气，以增加燃烧过程的氧气供应，从而减少NOX的产生。
总结起来，发动机温度对其起动过程有着重要的影响。温度过高会导致启动困难，温度过低则会增加NOX的排放。因此，合理控制发动机的温度是确保发动机正常工作和减少污染排放的关键。
