说到发动机护板，许多车主都有自己的看法，有的说装了发动机护板，就不用担心发动机会受到损伤，降低使用寿命，即使在极差的路面行驶，亦或者遇上恶劣天气，也不怕发动机和汽车底盘出现磨损与侵蚀，增加车辆风阻。而另一部分车主则提出了反对意见，认为发动机护板会影响发动机下沉，一旦遇上车祸，容易增加车内人员受伤的几率；护板还会影响发动机舱的散热性，对发动机造成损害。

其实安装发动机护板导致发动机下沉的原因早就得到了很好的解决，为了可以使护板能够有效地保护发动机而不影响发动机，在设计车辆时设计师就已经把这个因素就考虑在内，并加以调整，当发生车祸时，可以减少护板对发动机形成的阻力。关于散热性这一块，选择好的护板显得尤为重要。

但不是每种车在出厂时就会安装发动机护板，即使有也不能完全包裹住发动机，也可能材质过于单薄，保护作用始终有限，考虑到车辆使用寿命，许多车主都选择为自己的爱车安装发动机护板。

那么如何挑选好的发动机护板呢？首先我们要知道护板有哪些材质适用于哪些场景。发动机护板有四种材质，分别是：硬塑树脂，钢质，铝合金，塑钢。

硬塑树脂护板的价格是四种材质中价钱最便宜的一个，如果是长期在市内行驶，一些轻微的刮蹭完全可以承受住，但由于材质过脆，一旦外部温度过低就容易破碎，并不适用于北方，如果遇上车祸，也会立即破裂。

第二种是钢质护板，这种材质的护板非常受车主喜爱，因为价格较为便宜，比起硬塑树脂更为坚硬，即使是较大的撞击也可以承受住，但由于重量问题，耗油量会比较高，在受到车祸的撞击下，变形后只能进行更换。

第三种是铝合金制护板，它与钢质护板价格相近，虽然也可以抵挡外界对发动机带来的伤害，重量也比刚制护板轻，但硬度远远不如钢质护板，在车祸面前比钢质护板变形的还要厉害。

最后一种塑钢护板是人工合成的高分子聚合物合金塑钢，在早些时候用于制作门窗，是四种材质中弹性与刚性最好的材质，重量轻，即使遭遇撞击也能回弹回复原状，唯一的缺点是价格较高。

当然，想要为自己的爱车装发动机护板，一定要去正规的门店进行挑选，货比三家，选择最合适的护板，不要为了一时的小便宜吃了大亏。