ECU升级的主要目的是通过调整点火、喷油、空燃比、增压、气门升程和正时等参数来重新调整发动机的工作曲线，从而提高汽车的功率和扭矩。优化后的程序运行速度更快，点火喷射和气门正时调整更准确，燃烧更完全，在不改变车重的情况下提高了动力，并且还可以降低油耗。ECU升级不改变任何硬件，只是对程序进行优化，充分发挥了发动机原本的设计。这些优化措施是在保证使用安全的情况下实施的，同时也会保持一个绝对安全的空间。ECU升级时会保留原电子设备的大部分功能，但需注意的是，目前我国的ECU技术还处于初级阶段。因此，除非你对汽车动力要求非常高或者对汽车非常了解，否则不建议盲目进行ECU升级。如果ECU升级不当，就会带来一些副作用，比如发动机容易积碳，挤压发动机动力，降低寿命。值得注意的是，如果你刷了ECU的车出了问题，4S店可能会拒绝保修，这对我们来说是得不偿失的。

汽车ECU本质上就是一种微型计算机，其核心部件是CPU。它将输入信号转换为数字形式，根据存储的参考数据进行比较和处理，并计算输出值。输出信号然后被功率放大，以控制几个调节伺服元件，如继电器和开关。ECU由输入电路、微电脑、A/D转换器、输出电路三部分组成。输入电路接收传感器等器件输入的信号，对信号进行滤波放大，然后转换成一定的电压输入电平。从传感器发送到ECU输入电路的信号包括模拟信号和数字信号。输入电路中的模拟/数字转换器可以将模拟信号转换成数字信号，然后传输到微型计算机。微型计算机处理预处理后的信号，并将处理后的数据发送到输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，一部分还原为模拟信号，从而驱动被控调节伺服元件工作。