老王在海南的苗圃今年赚了一笔，年底打算换台大空间的SUV车型，到4S店一问车价跟网上相差4万多，还没现车。之后老王就一直上网搜索外地团购优惠和最低报价，最近被北京一家车商的报价吸引去了电话，对方告知老王，年底为了走量，可提现车，车价可到店后组团优惠，不能组团也按先前最优惠的价格给他。老王一对比发现跟网上最低报价差不多，就动心了，打算叫上会修车的朋友去北京提车后一起开回来。

哪知道老王修车朋友的经理知道后，担心他被骗，叫上老王来店里喝茶，这位汽车销售出身的经理给老王对比了北京车价为啥便宜，外地人去买车的风险后，老王沉默了！

大城市车价为何便宜？

真相是酱子：网上最低报价都是一线大城市，如北、上、广、深等，为啥呢？因为一线城市的4S店，厂家压的任务最重，所以很多品牌一到年底，眼看完不成全年任务，会导致拿不到厂家的全额返利。

这种情况下经销商怎么办呢？“当然是贱价外抛，把车子卖到外地去了”既然不赚钱，大城市的4S店还愿把车卖外地去，图啥呢？答案就是：清库拿返利！

外地购车除了价格低 车主会有哪些风险？

1、买到的是库存车，你心里舒服吗？

正因厂家给的销量任务太大，太多库存车，大城市消化不了才外抛，结果便宜买来的新车却是半年以上的库存车；

2、有附加交易条件，你愿意被鱼肉吗？

大城市4S店经营成本比小城市高，但车价这么低，赚不到钱，等你千辛万苦的到店后，就提各种附加条件，加装东西，收取上牌费、出库费等等，总之会有很多借口来赚钱；

3、相关费用会很高，真正能捞到多少便宜呢？

去外地买车，开车、高铁或者乘飞机去？不管如何，要把车子开回来吧，那肯定要叫上一个朋友对不对？除了让朋友吃好睡好，还欠一个人情。另外油费、两辆车的过路费呢？这统统算起来要多少钱？你真正捞到的好处有多少？

4、看得到买不到，扑空了怎么办？

网上的公开价格广告，是任何人都可以看得到的，所以大家都会去，难道这家经销商真有这么多低价车？等你到了那边情况又不一样了，没现车，买别的车？买到不是自己喜欢的车！愿意要吗？

5、如果车子买来有问题怎么办？

仓促提车，没检查仔细，回来发现一块漆掉了怎么办？打电话给那边的4S店，那边的4S店服务好点叫你开车过去换车或维修处理，难道又开车去一趟？如果是发动机之类的大件出了问题该怎么办呢？来来回回的跑几趟？

6、安全风险责任谁承担？

买车后要么找个车背回来，要么就自己开回来。背回来，必然一大笔运费，不划算。自己开回来，新车上高速，对于一辆没有完全熟悉的车子，就像骑着一匹还没有驯服的野马，这一路上产生的安全风险谁来承担？

买车如娶妻，不是小事，买车过程中，如果舍近求远，要知道，车子离你很近，但外地经销商离你很远。所以综合考虑以上风险后的老王选择了沉默，在此提醒和老王一样准备去外地“捡便宜”的车主们一定要留意。