国六排放标准是国五排放标准的高级版本。虽然是高级，但两者的差距不容小觑。国六要求汽油车在不受工况和试验影响的情况下，一氧化碳排放降低50%，总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收紧42%。要达到这个标准，需要对发动机进行优化，换氧传感器，升级油品等，因此旧车很难达到这个标准。

目前我国机动车排放标准与欧洲基本一致，所以欧VI排放标准相当于国6标准。一般查汽车尾气国家排放标准的话，可以看看汽车玻璃右上角的环保标志，上面写着汽车尾气国家排放标准:1。

欧洲标准由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧洲共同体(EEC)即欧盟(EU)的排放指令共同实施。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令由EEC或欧盟参与国强制执行。

在1992年之前，关于汽车排放的欧洲法规(指令)已经分几个阶段实施。欧洲从1992年开始实施欧I(欧I型认证排放限值)，从1996年开始实施欧II(欧II型认证和生产符合性排放限值)等不同阶段的排放限制。

1983年，我国颁布了第一批汽车尾气污染法规排放标准，从此开始逐步形成较为完整的汽车尾气排放标准体系。2016年，轻型车国六标准正式发布，标准包括国六A和国六B环节。其中，国VI A相当于欧VI标准，国VI B更为严格，成为全球最严格的汽车尾气排放标准之一。