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开手动挡车经常憋熄火对车伤害大吗?
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
人们在驾驶手动挡汽车时,经常会因为一些意想不到的原因导致非正常熄火。
最常见的是紧急制动,一定不能强行踩下离合器,导致车辆发动机熄火。还有一种车辆是上坡起步,或者平时起步。因为离合器和油门配合不好,要么离合器抬得太快,要么油门踩得太慢,导致发动机供油不足,就会导致发动机熄火。
这种行为偶尔可以接受,但如果一天内反复、经常发生,就是一件非常痛苦的事情。
手动停止发动机被迫熄火对车辆造成的损坏。发动机被迫失速后,对于发动机本身来说,首先是曲轴连杆对活塞销和曲轴造成冲击力。
这种影响对于常规的材料销、轴和瓦不会表现出来,会有任何明显的变化。而材质不好会造成变形弯曲,尤其是材质不好的连杆。因为发动机是熄火,而不是正常断油断电后熄火,两者的区别在于积碳的形成不同,前者更容易产生积碳。
对变速箱和后轮轴档有一定影响,尤其是高速行驶时。如果高速档突然换到低速档或倒档,并且发动机关闭,则可能会损坏档位。当然,这种情况突然换到倒档的可能性不大。
车辆被迫熄火后,就像踩刹车一样,会更大程度地磨损轮胎,影响其使用寿命。如果车辆经常被迫熄火,日积月累真的不是什么好事,也会对发动机造成很大的伤害。
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