2008年的轩逸有4缸发动机，它的工作原理是通过引导活塞在气缸内做直线往复运动来实现将热能转化为机械能。气缸中的活塞压缩气体，使气体压力增加，从而提供动力源。

气缸可分为以下几种类型：

1. 单作用气缸：只有一端有活塞杆，从活塞一侧供气，聚能产生气压，通过气压推动活塞产生推力并伸展，最后通过弹簧或自重返回。

2. 双作用气缸：从活塞两侧交替供气，向一个或两个方向输出力。

3. 隔膜缸：用隔膜代替活塞，只向一个方向输出力，由弹簧复位。其密封性能好，但行程短。

4. 冲击气缸：这是一种新型部件，通过将压缩气体的压力能转化为活塞高速(10 ~ 20 m/s)运动做功的动能来实现输出力。它需要添加带有喷嘴和排放口的中盖到气缸上。