1st双离合SST三菱新推出的手自一体变速器，利用双离合系统实现了动力传递的高效率，使汽车不仅具有手动挡的效果，还能实现非常平顺自由的换挡。在快速升档和降档的过程中，由于双离合器高效的动力传递机制，既能快速加速，又能保证良好的经济性。新变速器还具有三种不同的控制设置，以适应不同的路况，既能保证城市驾驶的快速响应，也能实现在城外高速公路上运动的线性感觉。双离合器SST (sport shift transmission)的详细说明(1)机械结构双离合器SST系统在两根传动轴上分别设置奇数的1、3、5档和偶数的2、4、6档，每一档分别连接一个离合器。两个离合器都可以精确控制，从而提高反应速度，带来流畅度和无延迟感。而且动力的输出表现相当流畅。用离合器代替液力耦合器传递动力，可以保证双离合器SST的结构更加简单，避免传动过程中的动力损失，从而使动力传递更加高效。所以燃油经济性更好。(2)驾驶模式双离合SST系统可以让驾驶者选择正常、运动、超级运动三种换挡模式，从而包含各种驾驶环境的需求。a .普通模式用于城市驾驶和其他普通驾驶条件。普通模式将自动降低发动机换档速度点，从而确保换档更加平稳，燃油经济性更好。b .运动模式在山区或者需要发动机制动时，运动模式可以提高发动机换挡速度，加快换挡速度。这样可以更快的展示油门效果，从而增加车与驾驶员的沟通。c .超级运动模式与运动模式相比，超级运动模式可以在更高的转速下保证非常轻快的换挡感。