别克昂科威PLUS正式上市

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1别克昂科威PLUS正式上市。2021年6月19日，别克昂科威PLUS正式上市。轿车定位是中小型SUV，有五款配备车型可供选择。官网参考价22.99-30.99万元。上汽通用别克昂科威Plus具体指导车型市场价格(万元以上)652T五座精英型22.99652T五座豪华型25.29652T七座豪华型26.29 Avia五座29.59 Avia七座30.99外观级别，这款新车采用了与昂科威S相同的别克家族设计理念，X型前脸配有巨大的进气格栅，看起来非常宽敞。该车全长4845mm，总宽1883mm，高1695 mm，车顶行李架改装后高度1705mm，轮距2833 mm，采用7座合理布局。内饰层面，仪表盘采用了不同的设计方案，中间区域偏向驾驶员一侧，看起来很有个性。中控台全部采用大面积牛皮原料，加工工艺精良，豪华感一点都不差。在设备层面，多媒体视频搭载了eConnect智能互联系统的高科技，适用于智能语音、车机互联等功能。驱动力方面，新车搭载48V电机搭配LXH 2.0T汽车发动机，174kW高功率，最大马力237马力，最大扭矩转速350nm，应用油耗7.3L/100km。传动层面，匹配9速手自一体变速箱，部分车型配备多片离合器中央差速器适时四驱系统软件。2别克昂科威S有哪些缺点？昂科威早在2014年就发布了，到现在购买快7年了，一直没有大的改动。原本以为别克会在2021年为昂科威改款。谁知道别克在昂科威的基础上发布了昂科威S？昂科威S不是简单的新车那么简单。它的问世是因为缺少中小型SUV来填补别克17-25万这一段。看主要参数和装备就知道昂科威S这次是重点本科，但是为什么不了解一下别克昂科威S的优缺点再入手呢？1.城市道路油耗高。昂科威S搭载2.0T发动机，采用闭缸技术。这台发动机可以在四缸和两缸之间任意切换。原则上汽柴油的合理性应该是很好的。然而，这台发动机在高速巡航时只会用两个气缸工作，在大多数其他情况下，它会用四个气缸工作。再加上这台2.0T发动机的大功率调试和昂科威S的高重量(四驱车型为1.8吨)，昂科威S在市区的油耗可以达到11-12.5L，相对来说非常耗油。2.不科学的后座设计。昂科威S的后排座椅设计是很多购车者举报的重点。昂科威S的后排座椅填充材料比较硬，椅背视角比较直，所以长时间乘坐的舒适度很一般。其次，由于昂科威S给的是四驱车型，所以后中间突起非常明显，使得后中间乘客脚部的室内空间非常有限。3.保值率低。虽然现阶段昂科威S没有保值率数据信息可以查看，但是也可以参考昂科威和别克其他车的保值率。昂科威的三年保证率只有51%，相比德系车60%的保证率，昂科威S的保证率也不会高多少。别克昂科威S的质量如何？现阶段由于昂科威发布时间不长，我们无法了解到昂科威S的实际投诉率，但昂科威S选用的LSY发动机和9AT变速器已经在凯迪拉克CT6、昂科威等通用群体的车上得到一定程度的使用，所以昂科威S的设备故障率应该很低。