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为什么日本的好车丰田世纪从不出口?
王岳
零跑
奥迪
小鹏
好评
5.0
服务客户
2001
从业时长
7.13年
技师王岳,专业等级银牌技师,从业时间7.13年,累计服务用户2001,好评率5.0,我擅长维修零跑、奥迪、小鹏
提到日本顶级豪华车,人们首先想到的可能是雷克萨斯LS。它拥有宽大的车身尺寸、出色的制造工艺和扎实的用料,非常注重美学设计。与奔驰S、宝马7等来自日耳曼帝国的豪车有着完全不同的风格,正是这种差异,让喜欢它的人爱之入骨,不喜欢它的人再也不会多看它一眼。
除了雷克萨斯LS,在日系车的圈子里,还有一款更为豪华的车,那就是丰田世纪。然而,由于其专属于皇室,普通人能接触到的机会很少。在日本民众眼中,其地位丝毫不逊于劳斯莱斯和宾利。丰田世纪的工匠精神和精细的细节处理让其变得不同凡响,每月的产量只有50辆。如此稀有,自然让人对它有一种难以捉摸的神秘感。
丰田世纪的造型设计在每一个部分都有其起源。比如进气格栅上描绘的凤凰不就是京都神宫上的那只吗?光是打磨这块招牌就需要工人30个小时左右,漆面光亮如镜,只有专门的技师才能操作。经过近乎严格的检验,只能保证符合要求的标准才能下线。
最新的丰田世纪搭载了5.0L V8混合动力发动机,取代了之前的V12,381马力的发动机加上224马力的电机。即使最高领导人在京都的平坦道路上缓缓行驶,那种气势也是不自然的。这辆车是永远用钱买不到的,就像那辆黑色的劳斯莱斯。只有某个社会阶层达到了一定的社会地位,才能拥有它。
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