汽车机油知识的重要性取决于你自己的需求。如果你从事汽车行业，这一点很重要。否则，你怎么工作？
如果你是车主，想了解机油，不需要学太多，因为太多了用不上，浪费时间。你只需要掌握简单的知识。
汽车机油一般有几个重要的知识点，一是机油粘度，二是机油类型，三是机油等级，四是机油认证标准。只要掌握了这几点。
机油的粘度是我们接触最多的，包括0w-20/5w-30/0w-40/5w-40等。不同的机油粘度代表不同的机油物理粘度特性。比如前面的5W代表油的低温流动性，W前面的数字越低，油的低温流动性越好。需要用几W是根据你所在地区的最低温度选择的。后者20/30/40代表机油的高温运动粘度，需要根据不同的发动机设计要求进行选择。如果使用不当，会造成发动机噪音增大、油耗增加、烧机油等问题。所以不能随意使用。
一般有三种机油，即矿物油、半合成机油和全合成机油。矿物油是石油中劣质原料提炼出来的，所以润滑效果和使用寿命最差。合成机油是由烯烃、天然气、软蜡和优质矿物油制成的，所以合成机油的各方面性能都比矿物油好很多。合成机油是从所有合成机油中按一定比例掺入矿物油，性能优于矿物油，且不太贵。它是矿物油和所有合成机油之间的过度产物。
机油等级也是我们在选择机油时需要考虑的一个条件。常见的机油等级有SN。SM.SL.SJ. SN是目前最高的标准，最低也要用SL。只有部分老爷车可以用SJ的油。除了这个油品等级，还有两个比较重要的油品认证标准，一个是欧洲的ACEA油品认证标准，一个是美国的伊尔萨克油品认证标准。
一般欧洲的车油选择要看有没有ACEA A3B4标准，日韩美系的车油选择要看有没有ILSAC GF-5和GF-4认证标准。虽然两个标准不同，但有一些共同的要求。例如，ACEA的A1B1机油认证标准与ILSAC的要求相似，因此您会发现所有机油都符合A1B1和GF-5机油认证标准。
除了这两个主要的油品认证标准，每个汽车厂商也会有自己的油品认证标准，比如大众的502.00/504.00，奔驰的229.3/229.5，通用的Dexos1，保时捷的A40等。
如果你觉得自己不太擅长，知道什么样的机油适合直接看有没有厂家认证就可以了。如果有，那就没有问题。
