连杆螺丝断裂的原因，连杆螺丝断裂的原因有哪些

连杆螺丝断裂的原因，连杆螺丝断裂的原因有哪些

咱河南话里，连杆螺丝就叫“连杆螺丝”。这东西要是断了，可了不得，能把发动机缸体捣个大窟窿，瓦盖也能给你打穿。

连杆螺丝断裂的原因

连杆螺丝为啥会断呢？这原因可多了去了，咱慢慢儿说。

加工精度和表面粗糙度太低：这连杆螺丝要是加工得不好，表面粗糙得很，那可就容易断了。

连杆螺栓头部与圆柱部分呈尖角过渡：这地方要是成了尖角，那可就容易产生应力集中，连杆螺丝一受力，就容易断了。

装配时紧固得太紧：这连杆螺丝拧得太紧了，那可就会产生很大的预应力，连杆螺丝一受力，就容易断了。

装配时固定得不紧：这连杆螺丝要是没固定好，螺母松动了，连杆大头瓦在连杆体内晃动，连杆螺丝一受力，就容易断了。

连杆螺栓头、螺母与连杆的支承面接触不均匀：这连杆螺丝头、螺母与连杆的支承面要是接触不均匀，连杆螺丝一受力，就容易断了。

装配时，一个连杆上的两个螺栓紧固得不均匀：这连杆上的两个螺栓要是紧固得不均匀，那两侧受力就不均匀，连杆螺丝一受力，就容易断了。

连杆螺栓在连杆孔中配合过松：这连杆螺栓在连杆孔中要是配合得太松，那连杆螺栓一受力，就容易断了。

长期使用造成连杆螺栓磨损严重或过度疲劳：这连杆螺栓要是用得时间太长了，磨损得太严重了，或者过度疲劳了，那强度就降低了，一受力，就容易断了。

连杆大头瓦间隙过大或由于磨损使间隙增大：这连杆大头瓦要是间隙过大，或者磨损得间隙增大了，连杆螺栓一受力，就容易断了。

连杆大头瓦过热、使连杆螺栓因受热而伸长：这连杆大头瓦要是过热了，连杆螺栓就会因受热而伸长，可能承受较大的冲击力，一受力，就容易断了。

活塞卡住等原因使连杆螺栓承受过大的拉力：这活塞要是卡住了，或者其他原因，使连杆螺栓承受过大的拉力，一受力，就容易断了。

运动部件出现故障，对连杆螺栓产生较大冲击载荷：这运动部件要是出了故障，对连杆螺栓产生较大的冲击载荷，一受力，就容易断了。

长期使用达 5000~8000h，未对连杆螺栓进行磁粉探伤和残余变形测量：这连杆螺栓要是用了 5000~8000h 了，还没做磁粉探伤和残余变形测量，要是有万分之一以上残余变形，那这螺栓就该报废了，一受力，就容易断了。