咱河南话里,把汽车雨刷叫“雨刮子”。这“雨刮子”要是不工作了,可真让人头疼。前几天,有个朋友的新凯越“雨刮子”就出了问题,问我咋办。我给他支了几招,还真管用。今天,我就给大家说说这新凯越“雨刮子”不工作的事儿。
1. 首先,得检查检查“雨刮电机”。这“雨刮电机”就像是“雨刮子”的“心脏”,要是它出了问题,“雨刮子”就别想工作了。你可以打开发动机盖,看看“雨刮电机”有没有冒烟、烧焦的味儿。要是有,那就是“雨刮电机”坏了,得赶紧换一个新的。
2. 要是“雨刮电机”没问题,那你就得看看“保险丝”了。这“保险丝”就像是汽车电路的“守护者”,要是它“守护”不力,“雨刮子”也别想工作了。你可以打开发动机舱盖,找到“保险丝盒”,看看“保险丝”有没有熔断。要是熔断了,那就换个新的“保险丝”吧。
3. 要是“保险丝”也没问题,那你就得看看“雨刮连杆”了。这“雨刮连杆”就像是“雨刮子”的“手臂”,要是它“手臂”出了问题,“雨刮子”也别想工作了。你可以打开发动机舱盖,找到“雨刮连杆”,看看它有没有松动、脱落的情况。要是有,那就把它拧紧、安装好。
4. 要是“雨刮连杆”也没问题,那你就得看看“雨刮片”了。这“雨刮片”就像是“雨刮子”的“刀片”,要是它“刀片”出了问题,“雨刮子”也别想工作了。你可以打开发动机舱盖,把“雨刮片”拆下来,看看它有没有磨损、老化的情况。要是有,那就换个新的“雨刮片”吧。
5. 要是“雨刮片”也没问题,那你就得看看“喷水电机”了。这“喷水电机”就像是“雨刮子”的“喷水器”,要是它“喷水器”出了问题,“雨刮子”也别想工作了。你可以打开发动机舱盖,找到“喷水电机”,看看它有没有工作的声音。要是没有,那就检查一下它的电路和保险丝,要是都没问题,那就得换个新的“喷水电机”了。