各位老表,咱河南话可中听了啊!今儿个咱来聊聊汽车在高速行驶中突然抖动的事儿。这可不是个小事儿,搞不好会影响咱的行车安全。咱可得仔细听听。
1. 咱先来说说制动盘,它要是表面不平整,径向跳动过大,那在刹车时,刹车片和刹车盘的接触就会一松一紧,制动力也会时大时小,这就会导致车身抖动。一般来说,轻踩刹车时这种抖动会比较明显。
2. 还有一个原因就是车轮定位数据偏差大。尤其是前轮定位角度不准确,前束过大。这样的话,车子在加速时就会感觉难以控制,而且抖动也不会太明显,开起来就会觉得有点别扭。
3. 轮胎也是个关键因素。要是胎压过高或过低,车速一快,车身就会抖得厉害。要是轮胎异常磨损,那行驶中车身也会振动。还有啊,轮辋要是变形了,也会影响车轮的动平衡,导致车身抖动。
4. 要是减震器出了问题,高速行驶时轮胎的冲击就会毫无衰减地传递到车身上,整个车身都会跟着振动。
5. 半轴(前驱动)或传动轴(后驱动)要是弯曲了,传动轴的动平衡就会被破坏,在运行时就会产生共振,这种抖动一般在一定速度下比较明显,超过或低于这个速度就会减轻。
6. 自动变速器的锁止离合器要是有问题,变矩器锁止后,发动机的动力输出和变速箱的输入就会成为刚性连接。要是刹车时不能及时松开,变速箱就会把刹车拖回发动机,这也会导致车身振动。
7. 发动机的点火供油要是出了故障,比如在高速重载时,由于点火能量不足、失火或者汽油泵供油不足,发动机功率突然下降,也会导致车身抖动。
8. 有些车为了省油,设计了高速提前换挡点,通常是在直接挡以上的挡位(比如三挡)。当发动机从低速切换到高速档时,由于发动机功率不足,就会有轻微的抖动。这个速度范围加一点油就行了,对驾驶性能影响不大。