各位老表,今天我们来摆一哈离合器分离不彻底的问题。啥子是离合器分离不彻底呢?简单来说,就是你踩下离合器踏板后,离合器不能完全分离,导致换挡困难、挂不进档,甚至会出现齿轮撞击声。
1. 离合器踏板自由行程过大。啥子是自由行程呢?就是你踩下离合器踏板后,离合器片还没有完全分离的那段距离。如果自由行程过大,就会导致离合器分离
2. 分离杠杆弯曲变形、支座松动、轴销孔磨损或轴销脱出。这些问题都会导致分离杠杆内端高度难以调整,从而影响离合器的分离效果。
3. 离合器从动盘翘曲、钢片碎裂、摩擦面凸凹不平。如果从动盘出现这些问题,就会导致离合器分离不彻底,换挡困难。
4. 离合器从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿锈蚀或有油污。这些都会导致从动盘移动卡滞,从而影响离合器的分离效果。
5. 变速器第一轴前轴承润滑不良而咬住,导致发动机直接拖转变速器。这会增加离合器的负担,导致离合器分离不彻底。
6. 液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙调整不当、铸钢或工作缸漏油、油路中有空气。这些都会导致液压系统工作不良,从而影响离合器的分离效果。
7. 离合器摩擦片是否翘曲变形及花键槽与变速器输入轴键槽是否锈蚀。如果摩擦片翘曲变形或花键槽与变速器输入轴键槽锈蚀,就会导致离合器分离不彻底。
8. 是否新换的离合器摩擦片(厚度)。如果新换的离合器摩擦片厚度过厚,就会导致离合器分离不彻底。
1. 将变速器干放在空挡位置,踏下离合器踏板,另一人在车底用螺丝刀拨动离合器从动盘,正常状态下拨动较轻松,若难以拨动极为离合
2. 检查离合器踏板自由行程是否过大;分离杠杆高度是否一致且符合出厂规定;分离杠杆安装是否牢固。
3. 若上述调试检查调整无效,应拆下离合器总成进行检查,仔细检查各机件的技术状况,必要时予以修理或更换。若从动盘正反面装错,应检查其平整度后正确装复。若是用心的过厚摩擦衬片,可在装复试时,在离合器盖与飞轮之间各连接点加装相同适当厚度的垫圈。若从动盘翘曲、钢片碎裂,应予以更换。
4. 检查从动盘是否轴向运动卡带。
1. 检查离合器踏板自由行程,如果自由行程过大则进
2. 对于液压操纵机构检查是否贮液罐油量不足或管路中有空气并进行必要的排除;检查分离杠杆内端高度,如果分离杠杆太低或不在同一平面,则进行调整。
3. 检查从动盘是否翘曲变形铆钉脱落,从动盘是否轴向运动卡带。
4. 检查从动盘毂键槽和变速器第一轴齿是否锈蚀或油腻,如有必要,进行清洗或更换。
5. 检查发动机支承是否磨损或损坏,如有必要,进行修理或更换。
6. 检查液压式操纵机构的主缸活塞与推杆的间隙是否调整不当,如有必要,进行调整。
7. 检查铸钢或工作缸是否漏油,如有必要,进行修理或更换。
8. 检查油路中是否有空气,如有必要,进行排气。
9. 检查离合器摩擦片是否翘曲变形,花键槽和变速器输入轴键槽是否锈蚀,如有必要,进行修理或更换。
10. 检查离合器摩擦片(厚度)是否新更换,如有必要,进行调整。