河南的老少爷们儿们,你们知道不?DS 这个法系豪华品牌,在中国市场的存在感是越来越低了。2019 年,PSA 集团把 DS 品牌在中国合资公司的 50%股权卖给了宝能汽车,长安汽车也在同年 11 月把手中的 50%股权挂牌出售。DS 品牌在国内的合资公司彻底被宝能汽车收入囊中。
2.6 万的成绩,在国内豪华品牌销量排行第十。自 2015 年开始,DS 在华销量开始直线下滑,2015 年-2021 年,DS 品牌在华销量分别为
2.1 万辆、
1.6 万辆、5847 辆、3867 辆、1179 辆、376 辆、2432 辆。
伴随着惨淡的销量的,是巨额的亏损,2013 年—2019 年长安 PSA 累计亏损超过 49 亿元。不得已,DS 品牌被卖身宝能,但是宝能是个踏实造车的主吗?很显然,不是。
DS 在华销量下滑的原因主要有以下几点:
1. 品牌认知度低:DS 是一个法系豪华品牌,在中国市场的知名度相对较低。相比之下,BBA 等一线豪华品牌在中国市场的知名度更高,消费者更愿意选择这些品牌。
2. 产品定位不准确:DS 品牌的产品定位相对较高,价格较贵,这使得它在市场上的竞争力相对较弱。相比之下,BBA 等一线豪华品牌的产品价格相对较低,更容易被消费者接受。
3. 市场竞争激烈:中国豪华汽车市场竞争激烈,DS 品牌面临着来自其他豪华品牌的激烈竞争。此外,中国汽车市场整体增速放缓,也对 DS 品牌的销量产生了一定的影响。
4. 经销商网络不完善:DS 品牌的经销商网络相对不完善,覆盖范围有限。这使得消费者购买 DS 品牌的汽车时,可能会遇到售后服务等方面的问题。
5. 产品更新换代慢:DS 品牌的产品更新换代速度相对较慢,无法满足消费者对新技术和新设计的需求。相比之下,BBA 等一线豪华品牌的产品更新换代速度更快,能够吸引更多的消费者。
DS 品牌在华销量下滑的原因是多方面的,但是 DS 品牌并不会退出中国市场。DS 品牌在 2020 年 7 月份召开发布会称,不会退出中国,还会继续深耕中国市场。2020 年 8 月,DS 品牌国产新车 DS9 正式发布并开启预售。作为 DS 品牌近年来推出的一款旗舰车型,DS9 将为 DS 品牌在中国市场的发展注入新的活力。
此外,DS 品牌还将加强在中国市场的品牌建设和市场营销力度,提高品牌知名度和美誉度。同时,DS 品牌还将不断优化产品结构,推出更多符合中国市场需求的产品。相信在 DS 品牌的努力下,DS 品牌在中国市场的销量将会有所提升。