嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊车上那玩意儿——电子狗!这东西到底是啥?有啥用?咱河南话咋说?听我给你白话白话。
电子狗,又叫驾驶安全预警仪,是个车载装置,由硬件系统和软件系统组成,包括雷达、GPS 定位、中央处理器啥的。它的主要作用是利用 GPS 卫星定位和雷达信号检索,提前提醒车主电子眼或测速雷达的位置,防止因为超速被罚款扣分。
1. 不熟悉路段或大弯道路段不狂飙,防止警方雷达测速器的狙击。
2. 对曾经发现过的流动测速点特别留意,经过时依速行驶。
3. 固定照相杆不管有无开机,要特别注意减速慢行。
4. 明知间断式雷达经常出没地点,保持不超速。
5. 观察有无特定车辆出现,例如蓝色箱型车,警车无故停放路旁等。
6. 尽量不要做闯红灯的冒险,即使没有电子眼拍照,也有可能交警把你拦下,并且容易发生事故,并要负全责。
从法律、法规依据来看,车上装电子狗不违章。具体依据如下:
1. 法律上,《中华人民共和国道路交通安全法》中没有任何关于“禁止使用驾驶安全预警仪(电子狗)”的规定。
2. 法规上,国家层面所有交通法规均没有任何关于“禁止使用驾驶安全预警仪(电子狗)”的规定。就地方性交通法规也没有关于“禁止使用驾驶安全预警仪(电子狗)”的规定。
3. 在法理上,法无禁止即可为。
电子狗分为三类:
1. 假电子狗。内置地图 GPS,只能播报内置的红绿灯,测速仪的位置并提前播报。遇到摄像头新增,损坏。就会误报,而且内置不全,遇到流动测速就歇菜。更新也不及时,作用类似于百度地图但没有图。性能不如地图软件,早已经淘汰。
2. 被动电子狗。能被动接受雷达信号并提早报警。由于不同地区和类型的雷达发射的电磁波频率不同,电子狗要能必须要全频道接收,由于成本限制,很多都做不到,只能接收最常见的波段,这样的电子狗价格较高,但能应付绝大多数情况,但仍然会漏报,因为它接收不全面,内部也预置了地图 GPS,向下兼容假电子狗。
3. 叫主动电子狗。它开机就发射强烈的扫频雷达信号,覆盖了整个测速雷达频段,干扰测速仪的工作,让雷达接收不到超速车辆的信号。
一位车女士吐槽花了几百元买了一台电子狗,谁知使用第一个月,电子狗就失灵了。比如电子狗一上路就不停地发出警报,特别是在高速公路上,明明写着限速 100 公里,却报出了‘前方限速 40 公里’的提示。而有的路段明明有电子监控设备,可它就是不报,等到跟前再降速就来不及了,这样的情况经常发生。这些情况,主要也是提醒大家电子狗并非百分白靠谱,就因为太过于依赖电子狗,装了电子狗认为万事大吉,所以车还开得更加放肆了,违章的几率增高,所以罚单更多了。
有一种情况,如果你超速,那是被罚定了。那就是遇到流动测速,开着车(一般是面包车)到处转悠的,电子狗根本没有办法识别。如果国道上限速 60,你一踩油门就是 100,被罚也合乎情理。
根据《道路交通安全法》第 61 条规定:“机动车不得安装与使用影响交通技术监控设备正常工作的装置。”意思就是说车上有电子狗被查,就可能会被罚款。